[實用新型]一種汽車換擋用檢測裝置

有效

• 申請號: 202121539101.8
• 申請日: 2021-07-07
• 公開（公告）號: CN215477032U
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 方坤
• 申請（專利權）人: 旺騰機電（南通）有限公司
• 主分類號: B65D77/04
• 分類號: B65D77/04;B65D77/26
• 代理公司: 鹽城市蘇知橋知識產權代理事務所(普通合伙) 32439
• 代理人: 廉順超

本實用新型涉及一種汽車換擋用檢測裝置，包括檢測儀本體，所述檢測儀本體的底部設置有存放機構，所述存放機構的內部設置有數量為六個的放置機構，所述存放機構的底部設置有數量為四個的移動輪；所述存放機構包括存放倉，所述存放倉的內頂壁和內底壁之間固定連接有隔板，所述存放倉的內部設置有固定組件；所述放置機構包括放置倉，所述放置倉的左右兩側均固定連接有滑塊，所述固定組件包括數量為兩個且分別與存放倉的內頂壁和內底壁活動連接的絲桿，所述絲桿的外側螺紋連接有數量為三個的活動板。該汽車換擋用檢測裝置，可用于在檢測過程中提前將待檢測產品準備好，有利于提高檢測儀本體檢測的效率。

技術領域

本實用新型涉及換擋桿檢測儀技術領域，具體為一種汽車換擋用檢測裝置。

背景技術

掛擋(換擋)是指變速器，用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速和行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

汽車換擋時需要利用換擋桿進行換擋，現有的汽車換擋桿需要利用換擋桿檢測儀對其進行檢測從而來判斷汽車的換擋性能，然而現有的換擋檢測儀在使用時不便對需要檢測的產品進行存放，并且在對換擋檢測儀移動的過程中換擋桿容易晃動造成磕碰，從而影響使用，故此，提出一種汽車換擋用檢測裝置來解決上述的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車換擋用檢測裝置，具備方便使用等優點，解決了現有的換擋檢測儀在使用時不便對需要檢測的產品進行存放，并且在對換擋檢測儀移動的過程中換擋桿容易晃動造成磕碰，從而影響使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車換擋用檢測裝置，包括檢測儀本體，所述檢測儀本體的底部設置有存放機構，所述存放機構的內部設置有數量為六個的放置機構，所述存放機構的底部設置有數量為四個的移動輪；

所述存放機構包括存放倉，所述存放倉的內頂壁和內底壁之間固定連接有隔板，所述存放倉的內部設置有固定組件；

所述放置機構包括放置倉，所述放置倉的左右兩側均固定連接有滑塊。

進一步，所述固定組件包括數量為兩個且分別與存放倉的內頂壁和內底壁活動連接的絲桿，所述絲桿的外側螺紋連接有數量為三個的活動板，三個所述活動板的正面均固定連接有數量為兩個的壓塊，兩個所述絲桿的外側均固定連接有蝸輪，所述存放倉的左側活動連接有一端貫穿并延伸至存放倉內部且與存放倉的右側內壁活動連接的蝸桿。

進一步，所述隔板的左側開設有一端貫穿并延伸至隔板右側的運動通孔，所述運動通孔的寬度與活動板的寬度相適配。

進一步，所述蝸桿的左側固定連接有轉鈕，所述蝸桿與蝸輪嚙合。

進一步，所述活動板的內部開設有數量為兩個的螺紋通孔，所述螺紋通孔與絲桿螺紋連接。

進一步，所述存放倉的左右兩側內壁和隔板的左右兩側均開設有數量為三個且分別與滑塊滑動連接的滑槽。

進一步，所述放置倉的頂部開設有放置孔，所述壓塊的底部固定連接有橡膠保護墊，所述壓塊的大小與放置倉的大小相適配。

與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：

1、該汽車換擋用檢測裝置，通過將放置機構放入存放機構內部，可用于在檢測過程中提前將待檢測產品準備好，有利于提高檢測儀本體檢測的效率。

2、該汽車換擋用檢測裝置，通過存放機構的設置使得待檢測產品在移動過程中進行固定完好，避免其路遇顛簸發生晃動造成損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構正視圖。