[實用新型]一種智能鋰電車的電池回收裝置

有效

• 申請號: 202121465356.4
• 申請日: 2021-06-30
• 公開（公告）號: CN215140391U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 袁明福;楊文平;靳玲彩;張群
• 申請（專利權）人: 蘇州龍躍鋰動車輛有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C23/40;B08B3/02;B08B3/14;H01M10/54
• 代理公司: 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) 32345
• 代理人: 豐葉

1.一種智能鋰電車的電池回收裝置，包括粉碎箱（1）、清洗箱（2），其特征在于，所述粉碎箱（1）底側與清洗箱（2）貫通連接，所述清洗箱（2）右側固定連接有蓄水箱（3），所述清洗箱（2）左側設有回收箱（4），所述粉碎箱（1）包括第一箱體（5）、蓋板（6），所述蓋板（6）對稱設置于第一箱體（5）頂側，所述第一箱體（5）左側固定連接有電機（7），所述第一箱體（5）內腔中對稱設有轉動輥（8），所述轉動輥（8）外壁上等距設有粉碎刀（9），兩側所述轉動輥（8）通過粉碎刀（9）相互嚙合，所述轉動輥（8）右端貫穿第一箱體（5）右側，且固定連接有齒輪盤（10），前后兩側所述轉動輥（8）的齒輪盤（10）相互嚙合。

2.根據權利要求1所述一種智能鋰電車的電池回收裝置，其特征在于：所述第一箱體（5）頂側貫通設有進料口（11），所述蓋板（6）底部對稱設有三節軌，所述蓋板（6）通過三節軌分別與第一箱體（5）頂部邊緣連接，所述電機（7）的輸出軸伸入第一箱體（5）內腔，且與前側所述轉動輥（8）左端固定連接，所述轉動輥（8）左端通過軸承與第一箱體（5）內壁左側連接。

3.根據權利要求1所述一種智能鋰電車的電池回收裝置，其特征在于：所述清洗箱（2）包括第二箱體（12）、方形管道（13），所述方形管道（13）與第二箱體（12）內壁固定連接，所述方形管道（13）內側等距設有出水孔（14）。

4.根據權利要求3所述一種智能鋰電車的電池回收裝置，其特征在于：所述蓄水箱（3）包括底座（15）、蓄水罐（16）,所述蓄水罐（16）嵌設固定于底座（15）頂部右側，所述底座（15）內壁底側固定連接有水泵（17），所述水泵（17）的輸入端固定連接有輸水管（18），所述輸水管（18）頂端依次貫穿底座（15）頂側、第二箱體（12）內腔，且與方形管道（13）內腔貫通連接，所述水泵（17）的輸入端通過管道與蓄水罐（16）貫通連接。

5.根據權利要求4所述一種智能鋰電車的電池回收裝置，其特征在于：所述第二箱體（12）左側貫通設有連接口（19），所述回收箱（4）包括儲物槽（20）、蓄水槽（21），所述儲物槽（20）右側與蓄水槽（21）固定連接，所述蓄水槽（21）伸入連接口（19）內部，且與第二箱體（12）內壁底側固定連接。

6.根據權利要求5所述一種智能鋰電車的電池回收裝置，其特征在于：所述蓄水槽（21）內壁左側底部等距設有連接管道（22）,所述連接管道（22）與儲物槽（20）內腔貫通連接，所述儲物槽（20）內壁上方固定連接有過濾網（23），所述第二箱體（12）內壁右側固定連接有導向網板（24），所述導向網板（24）通過連接口（19）伸出第二箱體（12）左側，且所述導向網板（24）左側位于蓄水槽（21）上方。