[實(shí)用新型]一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121449643.6
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN215590415U
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶海燕;季曄;甄宏杰;王斌;杜忠寶
• 申請（專利權(quán)）人: 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 池州市卓燊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34211
• 代理人: 徐雪

1.一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，包括船體(1)和設(shè)置在船體(1)的船尾的螺旋槳(8)，其特征在于，所述船體(1)的底端對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)桿(2)，每個(gè)所述轉(zhuǎn)桿(2)的兩端均連接有陸地輪(3)，其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)桿(2)上對稱固定套接有兩個(gè)位于船體(1)外的從動齒輪(4)，所述船體(1)上設(shè)置有用于驅(qū)動從動齒輪(4)進(jìn)行轉(zhuǎn)動的驅(qū)動組件(5)，所述船體(1)的船尾開設(shè)有豎直方向的滑槽(6)，船體(1)的船尾通過滑槽(6)卡合滑動連接有用于驅(qū)動螺旋槳(8)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動組件(7)，所述船體(1)上設(shè)置有用于使轉(zhuǎn)動組件(7)沿滑槽(6)進(jìn)行上下移動的移動組件(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動組件(5)包括對稱安裝在船體(1)兩側(cè)的第一電機(jī)(51)，兩個(gè)所述第一電機(jī)(51)的輸出軸上均固定套接有與對應(yīng)的從動齒輪(4)相嚙合的驅(qū)動齒輪(52)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動組件(7)包括卡合滑動連接在滑槽(6)上的第二電機(jī)(71)，所述螺旋槳(8)轉(zhuǎn)動連接在第二電機(jī)(71)的輸出軸上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述第二電機(jī)(71)的背面安裝有滑塊(711)，所述滑塊(711)與滑槽(6)卡合滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述移動組件(9)包括安裝在第二電機(jī)(71)背面的且位于船體(1)外的連接塊(91)，所述連接塊(91)上螺紋貫穿連接有位于豎直方向的絲桿(92)，所述絲桿(92)的底端連接有位于第二電機(jī)(71)下方的且安裝在船體(1)上的軸承座(93)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述軸承座(93)的頂端與滑槽(6)的槽底在同一水平位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水陸兩用船的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述滑槽(6)為T形槽，所述滑塊(711)為與T形槽相適配的T形塊。