[實用新型]應答器高度調節系統及軌道交通系統

有效

• 申請號: 202121410150.1
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN215042802U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 榮志剛;張曉濤;徐曉波
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L1/02
• 分類號: B61L1/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 楊敏

1.一種應答器高度調節系統，其特征在于，應答器(1)高度可調節地安裝在軌道梁(2)的疏散平臺(20)上，所述高度調節系統包括控制器(5)、與所述應答器(1)相連接的驅動件(3)、以及設置在所述軌道梁(2)上的檢測元件(4)，所述驅動件(3)和所述檢測元件(4)分別與所述控制器(5)相連接，其中，所述高度調節系統配置為：根據所述檢測元件(4)獲取的信息，所述控制器(5)控制所述驅動件(3)動作，以抬升或降低所述應答器(1)。

2.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述檢測元件(4)設置在所述疏散平臺(20)上，并用于獲取所述疏散平臺(20)上的壓力，

當壓力大于預設閾值時，所述控制器(5)控制所述驅動件(3)動作，以將所述應答器(1)降低至與所述疏散平臺(20)相貼合；

當壓力小于或等于預設閾值，或者所述應答器(1)降低動作完成預定時間后，所述控制器(5)控制所述驅動件(3)動作，以將所述應答器(1)抬升至預設高度。

3.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述檢測元件(4)設置在所述軌道梁(2)的車輛走行面(21)上，并用于判斷所述車輛走行面(21)上是否有走行輪(101)經過，

當檢測到走行輪(101)時，所述控制器(5)控制所述驅動件(3)動作，以升起所述應答器(1)，并在預設時間內保持升起狀態，其中，所述預設時間為軌道車輛(100)完全通過所述應答器(1)的時間。

4.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，沿所述軌道梁(2)的長度方向間隔布置多個所述應答器(1)，所述軌道梁(2)上每個所述應答器(1)的附近區域內設置有所述檢測元件(4)。

5.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述檢測元件(4)為應力傳感器，且平鋪設置在所述軌道梁(2)的疏散平臺(20)或車輛走行面(21)上。

6.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述應答器(1)通過所述驅動件(3)安裝在所述疏散平臺(20)的中軸線(L0)上。

7.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述軌道梁(2)為凹字型結構，所述凹字型結構相對的內側壁上分別間隔固定有多塊加強板(61)和連接所述多塊加強板(61)上端的蓋板(62)，每塊所述加強板(61)上分別形成有供線束穿過的走線孔(610)。

8.根據權利要求7所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述控制器(5)安裝在一側的所述蓋板(62)上，連接所述檢測元件(4)和所述控制器(5)的第一線纜(71)、連接所述驅動件(3)和所述控制器(5)的第二線纜(72)分別穿過所述走線孔(610)固定。

9.根據權利要求1所述的應答器高度調節系統，其特征在于，所述驅動件(3)為直線運動模塊，所述直線運動模塊為多個，且均與所述控制器(5)相連接。

10.一種軌道交通系統，包括軌道梁(2)、軌道車輛(100)和設置在所述軌道梁(2)上的應答器(1)，其特征在于，所述軌道梁(2)上還設置有根據權利要求1-9中任一項所述的應答器高度調節系統。