[實用新型]基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121244765.1
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN215147849U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王胤祥;張建
• 申請（專利權(quán)）人: 成都愛樂達航空制造股份有限公司
• 主分類號: B24B21/02
• 分類號: B24B21/02;B24B21/18;B24B41/06;B24B41/00
• 代理公司: 成都巾幗知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51260
• 代理人: 邢偉

1.基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：包括基板（2）、脹套工裝（3）、可調(diào)支架（5）和打磨組件（6），所述基板（2）安裝在機床工作臺上；所述脹套工裝（3）的一端夾緊固定在裝夾機構(gòu)（1）上，另一端與工件（7）的一端脹緊連接，工件（7）的另一端由頂尖（7）頂緊；所述可調(diào)支架（5）的一端與基板（2）連接，另一端安裝有打磨組件（6），所述打磨組件（6）能夠?qū)ぜ?）的外壁進行打磨，且所述打磨組件（6）的位置和打磨角度可調(diào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述可調(diào)支架（5）包括基座（5a）、第一調(diào)節(jié)支架（5b）、第二調(diào)節(jié)支架（5d）和固定架（5e），所述基座（5a）固定在基板（2）上，所述第一調(diào)節(jié)支架（5b）一端的上部通過轉(zhuǎn)軸（5f）鉸接在基座（5a）的頂部，下部由定位件（5g）固定在基座（5a）的中部，所述第一調(diào)節(jié)支架（5b）的另一端上部與第二調(diào)節(jié)支架（5d）的一端鉸接，下部兩側(cè)分別設(shè)置有懸臂（5c），所述懸臂（5c）為弧形臂，所述懸臂（5c）遠離第一調(diào)節(jié)支架（5b）的一側(cè)開設(shè)有弧形槽（5c1），所述第二調(diào)節(jié)支架（5d）靠近第一調(diào)節(jié)支架（5b）一側(cè)還固定有固定架（5e），所述第二調(diào)節(jié)支架（5d）的中部固定有鎖緊螺栓（5d1），所述鎖緊螺栓（5d1）能夠在解鎖狀態(tài)下順沿弧形槽（5c1）滑動，且在某個位置鎖緊固定；所述打磨組件（6）安裝在第二調(diào)節(jié)支架（5d）的另一端與固定架（5e）的下端之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述打磨組件（6）包括驅(qū)動器（6a）、主動輪（6b）、從動輪（6c）和砂帶（6d），所述驅(qū)動器（6a）固定在第二調(diào)節(jié)支架（5d）上，所述主動輪（6d）安裝在驅(qū)動器（6a）的輸出端上，所述從動輪（6c）轉(zhuǎn)動安裝在固定架（5e）的下端，所述砂帶（6d）連接于主動輪（6b）與從動輪（6c）之間，所述驅(qū)動器（6a）的頂部設(shè)有手柄（6f）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述固定架（5e）的下端開設(shè)有卡槽（5e1），所述卡槽（5e1）的開口方向為背離主動輪（6b）一側(cè)，所述從動輪（6c）的軸卡裝在卡槽（5e1）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述脹套工裝（3）包括主體（3a）、花鍵脹緊套（3b）、螺紋套筒（3d）和扳手（3e），所述主體（3a）的前端同軸固定有拉桿（3c），所述花鍵脹緊套（3b）套裝于拉桿（3c）的外側(cè)，所述拉桿（3c）的外壁具有外錐面，所述花鍵脹緊套（3b）的內(nèi)壁上設(shè)有與外錐面相配合的內(nèi)錐面，所述主體（3a）的前端外壁上還通過螺紋連接有螺紋套筒（3d），所述螺紋套筒（3d）與花鍵脹緊套（3b）同軸，所述螺紋套筒（3d）能夠驅(qū)動花鍵脹緊套（3b）沿拉桿（3c）的軸線前進或后退，所述扳手（3e）卡裝于螺紋套筒（3d）的外壁上，所述主體（3a）的后端設(shè)置有與機床卡盤連接的裝夾位（3a1），所述裝夾位（3a1）由裝夾機構(gòu)（1）夾緊固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述花鍵脹緊套（3b）的后端外壁上設(shè)有沿其徑向向外延伸的卡位環(huán)（3b1），所述螺紋套筒（3d）的前端內(nèi)壁上設(shè)有沿其徑向向內(nèi)延伸的卡位臺（3d1），所述卡位臺（3d1）的后表面壓接在卡位環(huán)（3b1）的前表面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述螺紋套筒（3d）的側(cè)壁上螺接有多個撥桿（3f），所述撥桿（3f）沿螺紋套筒（3d）的徑向向內(nèi)延伸至花鍵脹緊套（3b）的后端。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述拉桿（3c）與主體（3a）為一體成型結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于航空圓筒狀工件的外壁拋光機構(gòu)，其特征在于：所述外錐面的錐度為2～5°，所述主體（3a）和拉桿（3c）為中空結(jié)構(gòu)，且所述主體（3a）的側(cè)壁上開設(shè)有減重孔。