[實用新型]一種可自鎖的電動三輪車

有效

• 申請號: 202121175163.5
• 申請日: 2021-05-28
• 公開（公告）號: CN214729425U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 劉俊
• 申請（專利權）人: 廣漢市勝鷹機械有限責任公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02;B62L1/02;B62K5/025
• 代理公司: 成都中匯天健專利代理有限公司 51257
• 代理人: 陳冰

1.一種可自鎖的電動三輪車，包括車架，所述車架包括手柄（4）、手把（5）和車輪軸（11），其特征在于：所述手把（5）安裝有自鎖盤蓋（1），所述自鎖盤蓋(1)中安裝有復位彈簧(6)和自鎖盤(2)，所述復位彈簧（6）的內圈套接在手把（5）上，所述自鎖盤(2)通過中間孔套接在復位彈簧（6）上，所述自鎖盤(2)為一塊圓盤結構，上面有彈簧限位桿(7)、止動段(9)、自鎖段(8)和連接繩(10)，所述彈簧限位桿（7）和連接繩（10）固定在自鎖盤（2）上，所述止動段(9)為一段斜坡，所述自鎖段(8)為一段凹槽，所述連接繩（10）的另一端與手柄（4）連接，所述復位彈簧(6)一端固定在自鎖盤蓋（1）上，另一端靠在彈簧限位桿(7)上，所述手柄(4)與手把(5)鉸接，所述手柄(4)的接觸端(3)可以在自鎖盤(2)上光滑移動。

2.根據權利要求1所述的一種可自鎖的電動三輪車，其特征在于：所述車輪軸(11)有段截面為環形鋸齒狀，該段車輪軸裝配有一個防溜盤(12)，所述防溜盤(12)與車上軸承過盈配合，可以隨著軸承在車架上轉動。

3.根據權利要求2所述的一種可自鎖的電動三輪車，其特征在于：所述防溜盤(12)有剎車段(15)和反向剎車制動段(16)，所述剎車段(15)用于安裝剎車繩(13)和剎車復位彈簧(14)，所述剎車繩(13)套接在剎車復位彈簧(14)內圈中，剎車繩(13)前端有繩頭，所述繩頭的接觸面積大于剎車復位彈簧(14)的橫截面，可以帶動剎車復位彈簧(14)移動，所述剎車繩(13)另一端連接在剎車上，所述反向剎車制動段(16)用于安裝制動塊(17)和制動塊復位彈簧(19)，所述制動塊(17)與剎車制動段(16)轉動連接，所述制動塊(17)上連接有拉繩（18），所述拉繩（18）另一端連接著電油門和倒車按鈕。