[實用新型]一種耐高溫輪轂軸承

有效

• 申請號: 202121130205.3
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN215058883U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 夏春杰
• 申請（專利權）人: 浙江翰通汽車科技有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/76
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王麗丹

本實用新型公開了一種耐高溫輪轂軸承，包括外軸承、安裝板和內軸承，所述內軸承的內部設置有潤滑結構，所述潤滑結構包括有出油口、吸油凸起、儲油腔和海綿圈，所述儲油腔設置在內軸承的內部，所述內軸承的外側設置有防塵結構，所述外軸承的外側固定連接有耐高溫層，且耐高溫層的外側固定連接有氧化鐵耐腐蝕層，所述內軸承的外側活動連接有外軸承，所述外軸承內側壁的頂端和底端均固定連接有第二卡塊。本實用新型通過在外軸承內側壁的頂端和底端均固定連接有第二卡塊，第二卡塊與第一卡塊相互適配，對外軸承進行支撐，增加外軸承與內軸承之間的密封形，防塵毛刷增加防塵效果，防止外軸承與內軸承之間進入灰塵，增大摩擦力。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，特別涉及一種耐高溫輪轂軸承。

背景技術

很多可以轉動的裝置上都安裝有軸承，軸承是機械設備用于傳動不可缺少的部件，其作用主要是支撐轉動部件，實現轉動部件相對于固定部件的轉動配合，輪轂是汽車非常重要的一個零件，輪轂軸承同樣也非常重要；

中國專利授權公告號CN205639283U，授權公告日2016.10.12，一種輪轂軸承，包括外圈、套設在外圈內的法蘭盤、套設在外圈和法蘭盤之間的內圈，所述外圈與內圈之間設置有中擋片，所述外圈通過中擋片將內圈抵壓在法蘭盤上，輪轂軸承通過在外圈與內圈之間設置中擋片，從而在輪轂軸承裝配的過程中，通過將中擋片套設在內圈外，能夠很好的避免軸承內圈脫落的現象，使其裝配更為方便，輪轂軸承裝配好后，外圈能夠對中擋片一個作用力，使中擋片將內圈抵壓在法蘭盤上，能夠有效的防止內圈在使用過程中脫落，有利于提高輪轂軸承的使用性能，同時有利于延長使用壽命；

以上現有技術方案存在以下缺陷，以上技術方案在工作過程中，不便于添加潤滑油，在工作過程中，輪轂軸承摩擦力逐漸增加，會影響輪轂軸承的使用壽命，影響使用。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種耐高溫輪轂軸承，用以解決現有的輪轂軸承不便于添加潤滑油的缺陷。

（二）實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種耐高溫輪轂軸承，包括外軸承、安裝板和內軸承，所述內軸承的內部設置有潤滑結構，所述潤滑結構包括有出油口、吸油凸起、儲油腔和海綿圈，所述儲油腔設置在內軸承的內部，所述內軸承的外側設置有防塵結構，所述外軸承的外側固定連接有耐高溫層，且耐高溫層的外側固定連接有氧化鐵耐腐蝕層，所述內軸承的外側活動連接有外軸承；

所述外軸承內側壁的頂端和底端均固定連接有第二卡塊，所述外軸承的底端固定連接有安裝板；

所述安裝板的外側均勻設置有第二安裝孔，所述外軸承的外側均勻固定連接有第一安裝孔。

優選的，所述第一安裝孔與第二安裝孔交錯設置，所述第一安裝孔與第二安裝孔均在外軸承上呈等間距分布。

優選的，所述防塵結構包括有防塵毛刷、第一卡塊、滾珠和滾槽，所述滾槽均勻設置在內軸承外側的頂端和底端，所滾槽的內部皆均勻活動連接有滾珠，所述第一卡塊固定連接在內軸承外側的頂端和底端，所述第一卡塊的一端均固定連接有防塵毛刷。

優選的，所述第一卡塊與第二卡塊之間相互適配，所述第一卡塊與第二卡塊之間構成卡合結構。

優選的，所述滾珠的外徑小于滾槽的內徑，所述滾珠與滾槽之間構成滑動結構。

優選的，所述吸油凸起嵌入出油口的內部，所述海綿圈具有吸油性。

優選的，所述吸油凸起嵌入出油口的內部，所述海綿圈具有吸油性。

有益效果