[實用新型]一種船舶配件制造用焊接平臺

有效

• 申請號: 202121117034.0
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN214641523U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 龐龍;王璞;孫悅
• 申請（專利權）人: 渤海船舶職業學院
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 陳軒

1.一種船舶配件制造用焊接平臺，其特征在于，包括兩個翻轉機構(100)，且兩個翻轉機構(100)的外側設置有焊接機構(200)，所述翻轉機構(100)包括底板(110)，所述底板(110)的頂面兩側均固連有升降模塊(120)，且兩個升降模塊(120)的頂端之間固連有橫梁(130)，所述橫梁(130)的兩端均轉動連接有齒輪一(133)，所述橫梁(130)頂面兩端的兩側均固連有支撐板(135),且兩個緊鄰的支撐板(135)的頂端之間轉動連接有齒輪二(136)，所述底板(110)的頂面固連有兩個固定耳(141)，且兩個固定耳(141)的頂端之間轉動連接有齒輪三(140)，所述齒輪三(140)、兩個齒輪一(133)和兩個齒輪二(136)之間傳動連接有鏈條，所述底板(110)的頂面固連有與齒輪三(140)傳動連接的伺服電機(142)，所述底板(110)的頂面位于橫梁(130)的兩側位置處均固連有固定架(150)，且固定架(150)的頂端固連有弧形板(151)。

2.根據權利要求1所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，所述焊接機構(200)包括分別設置在翻轉機構(100)兩側的兩個導軌，兩個所述導軌之間滑動連接有移動門吊(210)，所述移動門吊(210)的頂端一側壁安裝有焊接臂(220)。

3.根據權利要求1所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，所述升降模塊(120)包括兩個氣動伸縮桿(121)，且兩個氣動伸縮桿(121)的頂端之間固連有枕板(122)，所述氣動伸縮桿(121)的底端與底板(110)的頂面固連，所述枕板(122)的頂面與橫梁(130)底面固連。

4.根據權利要求1所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，所述橫梁(130)兩端側壁位于齒輪一(133)兩側均固連有固定板(132)，且齒輪一(133)與對應固定板(132)之間轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，所述齒輪一(133)的外側設置有擋板(134)，且擋板(134)的兩側與相鄰位置的固定板(132)的一端固連。

6.根據權利要求1所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，所述齒輪二(136)的外側設置有防脫件(131)，且防脫件(131)的兩端分別與對應齒輪二(136)兩側的支撐板(135)頂端側壁固連。

7.根據權利要求1所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，兩個所述底板(110)之間固連有多個加強板。

8.根據權利要求1所述的一種船舶配件制造用焊接平臺,其特征在于，兩個所述齒輪二(136)之間的距離大于弧形板(151)兩端之間距離。