[實用新型]解耦結構、液壓懸置系統及車輛

有效

• 申請號: 202121109013.4
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN215214523U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 楊洋
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/34
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 祁靜

1.一種解耦結構，其特征在于，包括上流道板、下流道板和解耦膜，所述上流道板和所述下流道板之間形成解耦通道，所述解耦膜設置在所述解耦通道內；

所述上流道板和所述下流道板中分別設有用于在上下方向上限制所述解耦膜邊緣位置移動的第一限位部，所述上流道板和所述下流道板中還分別設有用于在上下方向上限制所述解耦膜中部位置移動的第二限位部。

2.如權利要求1所述的解耦結構，其特征在于，所述解耦膜具有第一區域和環設于所述第一區域外周的第二區域，所述第一區域的厚度小于所述第二區域的厚度，所述第一限位部用于在上下方向上限制所述第二區域的位置移動，所述第二限位部用于在上下方向上限制所述第一區域的位置移動。

3.如權利要求1所述的解耦結構，其特征在于，所述第二限位部包括多個限位柱，多個所述限位柱分別設于所述上流道板和所述下流道板。

4.如權利要求1所述的解耦結構，其特征在于，所述第一限位部包括多個第一限位條，多個所述第一限位條分別設于所述上流道板和所述下流道板。

5.如權利要求4所述的解耦結構，其特征在于，多個所述第一限位條沿所述解耦通道的周向呈環狀間隔分布。

6.如權利要求2所述的解耦結構，其特征在于，所述解耦膜還具有過渡區域，所述過渡區域位于所述第一區域和所述第二區域之間，所述過渡區域的厚度從所述第二區域向所述第一區域逐漸減小。

7.如權利要求6所述的解耦結構，其特征在于，所述解耦結構還包括用于在上下方向上限制所述過渡區域位置移動的第三限位部，所述第三限位部分別設于所述上流道板和所述下流道板。

8.如權利要求1所述的解耦結構，其特征在于，所述上流道板和所述下流道板之間形成的慣性通道為U形通道，所述慣性通道沿所述解耦通道的周向分布，所述慣性通道于所述上流道板上的開口，以及所述慣性通道于所述下流道板上的開口分別位于所述慣性通道的兩端。

9.一種液壓懸置系統，其特征在于，包括如權利要求1-8中任意一項所述的解耦結構。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求9所述的液壓懸置系統。