[實用新型]一種核動力汽車的冷聚變發電組件有效
| 申請號: | 202121058829.9 | 申請日: | 2021-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN214673845U | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 林溪石 | 申請(專利權)人: | 廣州同合能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/56 | 分類號: | H02B1/56;H02B1/24;H02B1/46;H02B1/28;H01F27/08;G21B1/21;G21B1/11 |
| 代理公司: | 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619 | 代理人: | 李麗麗 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 核動力 汽車 聚變 發電 組件 | ||
1.一種核動力汽車的冷聚變發電組件,約束核聚變的多層殼約束機構、導熱機構、用于接收導熱機構傳導的熱量并產生蒸汽的鍋爐、用于受蒸汽驅動的蒸汽輪機、用于在蒸汽輪機驅動下發電的發電機和箱式變壓器,其特征在于,包括:
殼體,所述箱式變壓器設置于所述殼體的內部;
散熱風扇,所述散熱風扇滑動連接于所述殼體內部的一側;
第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿設置于所述殼體內部的一側,并且第一電動伸縮桿的頂端固定于所述散熱風扇上;
控制器和溫度傳感器,所述控制器和溫度傳感器設置于所述殼體內部的一側。
2.根據權利要求1所述的核動力汽車的冷聚變發電組件,其特征在于,所述殼體的背面連通有外殼,所述外殼上設置有散熱網。
3.根據權利要求2所述的核動力汽車的冷聚變發電組件,其特征在于,所述外殼內部的兩側之間滑動連接有密封板,所述密封板的一側接觸于所述散熱網的外表面。
4.根據權利要求3所述的核動力汽車的冷聚變發電組件,其特征在于,所述外殼內部的一側設置有第二電動伸縮桿,所述第二電動伸縮桿的一端設置于所述密封板上。
5.根據權利要求3所述的核動力汽車的冷聚變發電組件,其特征在于,所述密封板上固定連接有連接板,所述外殼上開設有通槽,所述連接板的一側貫穿所述通槽并延伸至所述通槽的外部,所述連接板延伸至所述通槽外部的一側固定連接有清理刷,所述清理刷的一側接觸于所述外殼上。
6.根據權利要求1所述的核動力汽車的冷聚變發電組件,其特征在于,所述殼體內部的一側固定連接有放置板,所述箱式變壓器的底部均固定連接有支撐腿,所述支撐腿的底部固定于所述放置板上。
7.根據權利要求6所述的核動力汽車的冷聚變發電組件,其特征在于,所述支撐腿的外表面均固定連接有靜音海綿,并且支撐腿的外表面套設有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的兩端均接觸于所述靜音海綿上。
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