[實用新型]一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備

有效

• 申請號: 202121040467.0
• 申請日: 2021-05-14
• 公開（公告）號: CN215813256U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 黃鶴;陳文彪;梁鵬;王俊濤;周強
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業有限責任公司
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40;H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 陸斌

1.一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備，其特征在于，包括鋁合金箱、操作面板、電源、3個充電底座、接線板、指示燈、應急燈轉換繼電器、二極管、轉換開關、斷路器、插座、航空電纜；

設備殼體部分由鋁合金箱、操作面板、插座、3個充電底座連接器組成；鋁合金箱內放置一個鋁合金板材作為操作面板，鋁合金箱的側面打孔安裝插座，接入交流220V電源，充電底座連接器安裝在操作面板上，用于固定充電底座；

充放電部分由交流220V轉直流28V穩壓電源、3個充電底座、接線板、應急燈轉換繼電器、轉換開關、斷路器、指示燈、充電底座連接器、充電底座連接器、充電底座連接器、航空電纜組成；各部件之間的電路連接均使用航空電纜連接，放置一個交流220V轉直流28V穩壓電源，用于提供設備直流28V供電；電源輸入端接入殼體交流220V電源插座，輸出端電源正連接斷路器，斷路器輸出端同轉換開關K1的輸入端1連接，再從轉換開關K1輸入端1通過接線板連接應急燈轉換繼電器針腳2；轉換開關K1輸出端2通過接線板連接三個充電底座的接線端2，從轉換開關K1輸出端2再引出一路連接一個二極管后連接到應急燈轉換繼電器針腳A；轉換開關K1輸出端3連接三個充電底座的接線端1，應急燈轉換繼電器針腳B和針腳9連接交流220V轉直流28V穩壓電源輸出端電源負，針腳1接入一個指示燈后連接交流220V轉直流28V穩壓電源輸出端電源負，以實現不同配電情況下應急燈的充放電功能轉換。

2.根據權利要求1所述的一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備，其特征在于，還包括從交流220V轉直流28V穩壓電源輸出端連接散熱風扇，實現設備散熱功能。

3.根據權利要求2所述的一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備，其特征在于，還包括通過接線板從交流220V轉直流28V穩壓電源輸出端連接航空時鐘的針腳1和針腳2，航空時鐘的針腳3連接應急燈轉換繼電器的針腳8，實現設備充放電的計時定時功能。

4.根據權利要求3所述的一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備，其特征在于，還包括電壓/電流表，電壓/電流表針腳1、針腳1通過接線板連接交流220V轉直流28V穩壓電源輸出端電源正，針腳2、針腳3通過接線板連接交流220V轉直流28V穩壓電源輸出端電源負，針腳5通過接線板分別連接三個充電底座的接線端3，實現對整個設備電壓電流的監控。

5.根據權利要求1所述的一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備，其特征在于，所述插座為交流220V電源插座。

6.根據權利要求1所述的一種便攜式飛機應急燈充、放電檢查試驗設備，其特征在于，所述鋁合金箱尺寸為390mm×270mm×180mm。