[實(shí)用新型]一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120973114.X | 申請(qǐng)日: | 2021-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215520629U | 公開(公告)日: | 2022-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 穴洪臣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B5/10 | 分類號(hào): | E06B5/10;E05D5/08;E05C9/00 |
| 代理公司: | 成都聚蓉眾享知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51291 | 代理人: | 劉艷均 |
| 地址: | 621000 四川省綿陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碰撞 變形 鋼筋 防護(hù) 密閉 | ||
1.一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門,包括門體(1),其特征在于:所述門體(1)的端角處開設(shè)有滑槽(2),所述滑槽(2)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位塊(3),所述限位塊(3)的頂部固定連接有活動(dòng)桿(4),所述活動(dòng)桿(4)的頂部固定連接有外板(5),所述外板(5)的底面設(shè)置有鋼圈(6),所述鋼圈(6)的內(nèi)壁中心固定連接有彈簧(20),所述鋼圈(6)的底部固定連接在所述門體(1)的前表面上,所述門體(1)的后表面中部固定連接有固定柱(7),所述固定柱(7)的一側(cè)外壁開設(shè)有通孔(8),所述固定柱(7)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑柱(9),所述滑柱(9)的一端焊接有齒條(10),所述齒條(10)的一側(cè)嚙合有齒輪(11),所述齒輪(11)的中心焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定柱(7)的外壁上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12)的端部焊接有轉(zhuǎn)盤(13),所述固定柱(7)的一側(cè)外壁開設(shè)有第一卡孔(14),所述固定柱(7)的另一側(cè)外壁開設(shè)有第二卡孔(15),所述第二卡孔(15)的內(nèi)壁插接有卡銷(16),所述卡銷(16)的兩側(cè)插接在所述通孔(8)內(nèi),所述固定柱(7)的另一端焊接有連接桿(17),所述連接桿(17)的端部焊接有插銷(18),所述門體(1)的后表面開設(shè)有限位槽(19),所述連接桿(17)的前部外壁滑動(dòng)連接在所述限位槽(19)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門,其特征在于:所述滑槽(2)、所述限位塊(3)和所述活動(dòng)桿(4)的數(shù)量為四個(gè),且組成的結(jié)構(gòu)分別設(shè)置在所述門體(1)的四個(gè)端角處。
3.如權(quán)利要求1所述的一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門,其特征在于:所述鋼圈(6)和所述彈簧(20)組成的結(jié)構(gòu)非單一設(shè)置,且成等間距排列布滿整個(gè)所述外板(5)的后表面。
4.如權(quán)利要求1所述的一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門,其特征在于:所述卡銷(16)和通孔(8)的數(shù)量為兩個(gè),分別呈對(duì)稱設(shè)置在所述固定柱(7)的左右兩側(cè),所述通孔(8)貫穿所述固定柱(7),且所述卡銷(16)的直徑與所述通孔(8)的直徑相適配。
5.如權(quán)利要求1所述的一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門,其特征在于:所述齒條(10)、所述第一卡孔(14)、所述第二卡孔(15)、所述滑柱(9)和所述連接桿(17)的數(shù)量為兩個(gè),組成的結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱分別滑動(dòng)連接在所述固定柱(7)的左右兩側(cè),兩個(gè)所述齒條(10)分別設(shè)置在所述齒輪(11)的上下兩側(cè),所述第一卡孔(14)和所述第二卡孔(15)的直徑與所述卡銷(16)的直徑相適配。
6.如權(quán)利要求1所述的一種抗碰撞防變形的安防鋼筋砼防護(hù)密閉門,其特征在于:所述連接桿(17)的形狀為凹字型,所述卡銷(16)和所述限位槽(19)的數(shù)量為四個(gè),分別每?jī)蓚€(gè)為一組設(shè)置在所述連接桿(17)的左右兩端,所述限位槽(19)的寬度與所述連接桿(17)的直徑相適配,所述限位槽(19)的長(zhǎng)度與所述第一卡孔(14)和所述第二卡孔(15)的中心距相同。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司,未經(jīng)綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120973114.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評(píng)估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 防護(hù)裝置及防護(hù)系統(tǒng)
- 防護(hù)蓋(接頭防護(hù)蓋)
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車防護(hù)架
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車防護(hù)架
- 防護(hù)罩、防護(hù)服及防護(hù)系統(tǒng)





