[實用新型]一種汽車線束自動捆扎的上料裝置

有效

• 申請號: 202120894865.2
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN215046088U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 顧西;潘少華;陳紫薇;潘柱
• 申請（專利權）人: 鹽城市華悅汽車部件有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G47/34
• 代理公司: 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429
• 代理人: 張云

1.一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，包括輸送裝置（2），其特征在于：所述輸送裝置（2）包括固定座（21）、輸送帶（22）、載料塊（23）、錐齒輪（24）和轉軸（25），所述輸送帶（22）通過轉軸（25）和固定座（21）轉動連接，所述載料塊（23）固定安裝在輸送帶（22）的側面，所述錐齒輪（24）固定安裝在轉軸（25）的一端，所述輸送裝置（2）有兩個，兩個所述輸送裝置（2）之間對稱分布，兩個所述輸送裝置（2）的輸送帶（22）呈銳角分布，所述輸送帶（22）的下料端設置有導料裝置（3）；

所述導料裝置（3）包括安裝座（31）、轉動塊（32）、接料板（33）、電動推桿（34）和壓板（35），所述轉動塊（32）固定安裝在安裝座（31）的內部，所述接料板（33）一體連接在轉動塊（32）的側面，所述電動推桿（34）固定安裝在安裝座（31）的上方靠近轉動塊（32）的一側，所述壓板（35）固定連接在電動推桿（34）的輸出端，其中一個安裝座（31）的側面下端固定安裝有用于帶動轉動塊（32）進行轉動的第一電機（4）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，其特征在于：兩個所述輸送裝置（2）的輸送帶（22）形成的夾角在五至十度范圍內。

3.根據權利要求1所述的一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，其特征在于：所述固定座（21）的內側轉動連接有主動輪（5）和從動輪（6），所述從動輪（6）側面的每一端分別和一個錐齒輪（24）進行嚙合，所述主動輪（5）和從動輪（6）的中間進行嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，其特征在于：所述固定座（21）的下端固定安裝有和主動輪（5）轉動連接的第二電機（7）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，其特征在于：所述輸送裝置（2）上的載料塊（23）有五個或五個以上，所述載料塊（23）的內側為弧面結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，其特征在于：所述轉動塊（32）的中間開設有環形槽（8）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車線束自動捆扎的上料裝置，其特征在于：所述接料板（33）在環形槽（8）的兩側呈對稱分布，所述環形槽（8）每一側的接料板（33）有五個或五個以上。