[實用新型]一種車輛臥鋪總成

有效

• 申請號: 202120877125.8
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN215154148U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 張曉鋒;劉繼永;盧海濤
• 申請（專利權）人: 北京光華榮昌汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 陰連根

本實用新型涉及一種車輛臥鋪總成，解決了床架上支撐條容易斷裂的技術問題。所述的車輛臥鋪總成包括床架和床墊，所述床架上并排設置有若干支撐條，所述床架和所述支撐條共同支撐所述床墊，所述床架的中部設置有第一組支撐條，所述床架的兩端分別設置有第二組支撐條和第三組支撐條，所述第一組支撐條的間隙寬度小于所述第二組支撐條和所述第三組支撐條的間隙寬度。根據本實用新型提供的技術方案，調整了床架上主要支撐位置的支撐條的布局，增強了支撐強度，有效消除了支撐條容易斷裂的現象。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種車輛臥鋪總成。

背景技術

重型卡車是重要的陸運工具，主要用于大型貨物的長途運輸。為了節省運輸時間，跑長途的時候通常在路上不停車，為此需要兩個以上駕駛員輪流駕駛，并且在駕駛室中會設置臥鋪，供駕駛員休息使用。為了節省駕駛室的空間，現有的臥鋪通常設置為能夠翻轉的結構，使用時向下翻轉至平放狀態，駕駛員躺在上面休息，不使用時向上翻轉至豎直狀態，能夠減小占用的空間。臥鋪包括床架和床墊，床架上設置有若干支撐條用于支持床墊，支撐條沿著床架的寬度方向設置，支撐條通常為木質，具有質量輕、支撐強度適合的特點，但是長時間使用以及受到車輛顛簸的影響，支撐條容易斷裂，影響臥鋪的舒適度。

實用新型內容

為了解決上述全部或部分問題，本實用新型的目的在于提供一種車輛臥鋪總成，調整了床架上主要支撐位置的支撐條的布局，增強了支撐強度，有效消除了支撐條容易斷裂的現象。

本實用新型提供了一種車輛臥鋪總成，包括床架和床墊，所述床架上并排設置有若干支撐條，所述床架和所述支撐條共同支撐所述床墊，所述床架的中部設置有第一組支撐條，所述床架的兩端分別設置有第二組支撐條和第三組支撐條，所述第一組支撐條的間隙寬度小于所述第二組支撐條和所述第三組支撐條的間隙寬度。

可選地，所述床架上對應所述支撐條設置有若干定位套，所述支撐條的兩端分別插入所述定位套實現固定，所述定位套與所述床架可拆卸固定連接。

可選地，所述定位套包括套本體和定位柱，所述定位柱的軸線與所述套本體垂直，所述定位柱的中部設置有透孔，所述床架上對應所述定位柱設置有定位孔，所述定位柱插入所述定位孔的過程中所述透孔受擠壓變形。

可選地，所述床架的左右兩側分別設置有第一限位柱和第二限位柱，所述床架向下翻轉到預定位置時，所述第一限位柱和所述第二限位柱分別與駕駛室側壁上設置的兩個限位座卡接對所述床架構成支撐。

可選地，所述第一限位柱和所述第二限位柱均包括柱本體和連接組件，所述柱本體與所述限位座接觸的一面設置為平面。

可選地，所述連接組件包括第一連接件和第二連接件，所述柱本體與所述第一連接件固定連接，所述第二連接件呈L形，與所述床架焊接固定連接，所述第一連接件和所述第二連接件通過螺栓固定連接。

可選地，所述床架的左右兩側分別設置有第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件的兩端分別與所述床架和駕駛室側壁上設置的第一限位座鉸接，所述第二支撐件的兩端分別與所述床架和駕駛室側壁上設置的第二限位座鉸接，所述床架向上翻轉到預定位置時，所述第一支撐件和所述第二支撐件對所述床架構成支撐。

可選地，所述第一支撐件和所述第二支撐件均包括氣彈簧，或連桿組件。

可選地，所述床架的前側設置有扶手，所述扶手與所述床架鉸接，使用所述車輛臥鋪總成時，所述扶手向上翻轉至與所述床架呈直角或銳角關系，不使用所述車輛臥鋪總成時，所述扶手向下翻轉至與所述床架呈零度角關系。

可選地，所述床架的后側設置有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸和所述第二轉軸同軸并且伸出方向相反，所述床架通過所述第一轉軸和所述第二轉軸分別與所述駕駛室后壁上設置的兩個軸座鉸接。

由上述技術方案可知，本實用新型提供的車輛臥鋪總成，具有以下優點：