[實(shí)用新型]一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120855916.0 | 申請日： | 2021-04-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN215211089U | 公開（公告）日： | 2021-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 穆劍榮;段永鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 穆劍榮 |
| 主分類號(hào)： | E02D17/20 | 分類號(hào)： | E02D17/20;E01D19/02;E02D27/42;E02D27/14;E02D29/02 |
| 代理公司： | 深圳科潤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44724 | 代理人： | 李小妮 |
| 地址： | 041000 山西省臨汾市堯都區(qū)*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高速公路 緊鄰 橋梁 路基 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)，包括路基(1)，其特征在于，所述路基(1)側(cè)面匹配設(shè)有邊坡(2)，所述邊坡(2)上側(cè)設(shè)有橋梁墩臺(tái)(3)，所述邊坡(2)與橋梁墩臺(tái)(3)之間匹配設(shè)有注漿基臺(tái)(4)，所述注漿基臺(tái)(4)一側(cè)固定連接有樁間墻(5)，所述樁間墻(5)與注漿基臺(tái)(4)側(cè)面形狀匹配，所述樁間墻(5)一側(cè)匹配設(shè)有若干錨固樁(6)，若干所述錨固樁(6)均勻設(shè)置在樁間墻(5)一側(cè)并嵌入樁間墻(5)內(nèi)，所述樁間墻(5)位于錨固樁(6)與注漿基臺(tái)(4)之間，所述邊坡(2)一側(cè)固定連接有邊溝(7)，所述路基(1)與邊坡(2)之間匹配設(shè)有緩沖減震層(8)，所述注漿基臺(tái)(4)上側(cè)匹配設(shè)有擋塊(9)，所述擋塊(9)與橋梁墩臺(tái)(3)位置匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注漿基臺(tái)(4)環(huán)繞設(shè)置在橋梁墩臺(tái)(3)周側(cè)，所述注漿基臺(tái)(4)下段位于邊坡(2)內(nèi)，所述注漿基臺(tái)(4)上端面為V字型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述樁間墻(5)上開設(shè)有兩個(gè)排水孔(10)，所述注漿基臺(tái)(4)上側(cè)匹配設(shè)有與兩個(gè)排水孔(10)位置對應(yīng)的排水渠(11)，所述排水渠(11)一端與邊坡(2)位置匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于，若干所述錨固樁(6)上端部分高于邊溝(7)標(biāo)高，若干所述錨固樁(6)下端部分低于樁間墻(5)下段標(biāo)高。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋塊(9)通過螺栓與注漿基臺(tái)(4)固定連接，所述擋塊(9)與橋梁墩臺(tái)(3)之間存在空隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路緊鄰橋梁墩臺(tái)的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緩沖減震層(8)上端部分高于注漿基臺(tái)(4)上端標(biāo)高，所述緩沖減震層(8)上端部分低于注漿基臺(tái)(4)下段標(biāo)高。
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