[實(shí)用新型]一種混合式支擋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120846627.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN215165711U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳健;楊登科;張祥;王俊;謝勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限責(zé)任公司;中鐵五局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02D17/20
• 分類號(hào): E02D17/20;E02D3/00;E02D5/74;E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213
• 代理人: 馬家駿

1.一種混合式支擋結(jié)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置于路面兩側(cè)，包括路基填土、底板以及邊墻，其特征在于，所述路基填土設(shè)置于墻面板的墻背一側(cè)，路基填土的底部成型有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，所述穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層包括成型于路基表面的鋼筋網(wǎng)架以及成型在鋼筋網(wǎng)架上的襯底材料層；所述底板包括混凝土板體以及成型于混凝土板體上的墻頭固位槽；而所述邊墻固定設(shè)置于所述墻頭固位槽上，邊墻外側(cè)等間距插裝有加固錨桿，所述加固錨桿為中空注漿錨桿，斜向下插入路基填土中，并與所述鋼筋網(wǎng)架焊連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述邊墻為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，其墻背側(cè)為一層加強(qiáng)混凝土墻面，墻面?zhèn)葹橐粚蝇F(xiàn)澆鋼筋混凝土墻面，而在加強(qiáng)混凝土墻面與現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻面之間填充有鋼渣混凝土層作為填充層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述路基填土采用壓實(shí)度一致的層疊結(jié)構(gòu)填料填充成型，相鄰的填料層之間通過土工格柵進(jìn)行分隔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述土工格柵沿路堤斷面的長(zhǎng)度方向鋪裝，并且相鄰?fù)翆拥耐凉じ駯胖辛粲写罱佑嗔?，位置相鄰的土工格柵在搭接余量搭接并固定?/p>

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述襯底材料層為一層鋼渣瀝青混合料層，該鋼渣瀝青混合料層覆蓋于所述底板表面，且該鋼渣瀝青混合料層的鋪裝平面高出底板表面8～15mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加固錨桿在邊墻外側(cè)上的插裝間隔距離為3～5米。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加固錨桿為斜向下8～15°插入路基填土中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合式支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加固錨桿的直徑為20～30mm，且長(zhǎng)度為0.8～1.5m。