[實用新型]一種汽車用鋁合金電池殼

有效

• 申請號: 202120840945.X
• 申請日: 2021-04-23
• 公開（公告）號: CN214625173U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 徐剛;周立國;朱浩凱
• 申請（專利權）人: 江陰市東鋁鋁業科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M50/249;H01M50/224
• 代理公司: 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348
• 代理人: 劉宏亮

1.一種汽車用鋁合金電池殼，包括圍合形成電池存儲腔（2）的兩個存儲殼（1），所述電池存儲腔（2）連通有正極柱口（3）和負極柱口（4），其特征在于：

至少一個存儲殼（1）背對所述電池存儲腔（2）的一側密封連接有冷卻殼（5），所述存儲殼（1）與所述冷卻殼（5）圍合形成冷卻液流道（6），所述冷卻殼（5）上設置有與所述冷卻液流道（6）連通的進液口（5-1）和出液口（5-2）。

2.根據權利要求1所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：兩個所述存儲殼（1）背對所述電池存儲腔（2）的一側均密封連接有冷卻殼（5）。

3.根據權利要求2所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：兩個所述冷卻殼（5）中，其一的進液口（5-1）與另一的出液口（5-2）連通。

4.根據權利要求1所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述冷卻液流道（6）包括多個并排分布且緊鄰設置的分流道（6a），相鄰兩個分流道（6a）中，其一的進液端與另一的出液端連通。

5.根據權利要求1所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述冷卻殼（5）和與其對應的存儲殼（1）之間設置有彈性的密封墊（9）。

6.根據權利要求5所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述冷卻殼（5）和所述存儲殼（1）均與所述密封墊（9）可拆卸連接。

7.根據權利要求6所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述冷卻殼（5）和所述存儲殼（1）之間設置有將所述密封墊（9）和所述冷卻殼（5）鎖緊于所述存儲殼（1）上的鎖緊組件。

8.根據權利要求7所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述鎖緊組件包括鎖緊架（10），所述鎖緊架（10）抵接于所述冷卻殼（5）背對所述密封墊（9）的一側，所述鎖緊架（10）上設置有鎖緊口（10-1），所述存儲殼（1）上設置有插口（11），所述插口（11）與所述鎖緊口（10-1）通過插銷（12）插接配合。

9.根據權利要求8所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述插口（11）和/或所述鎖緊口（10-1）與所述插銷（12）螺紋連接。

10.根據權利要求1所述的汽車用鋁合金電池殼，其特征在于：所述冷卻殼（5）和所述存儲殼（1）兩者之一設置有定位柱（14），另一設置有與所述定位柱（14）插接配合的定位口（15）。