[實用新型]一種船用汽笛拉索裝置

有效

• 申請號: 202120840317.1
• 申請日: 2021-04-22
• 公開（公告）號: CN215323208U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 黃桂蘭;陳濤;葉適;葉振毅
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃詩彬

1.一種船用汽笛拉索裝置，其特征在于，包括汽笛、拉索、第一導向滑輪、第二導向滑輪、第三導向滑輪、第四導向滑輪、第五導向滑輪、擋水屋、第一套管和拉手，所述第一導向滑輪設置在所述汽笛的下方，所述第二導向滑輪設置在主桅桿結構的頂部，所述第三導向滑輪設置在所述主桅桿結構的底部，所述第四導向滑輪和所述擋水屋均設置在甲板上，所述第五導向滑輪設置在所述擋水屋內，所述第一套管的上端位于所述擋水屋的下方，所述第一套管的下端從所述甲板的上方伸至駕駛室天花板的下方，所述拉索的第一端與所述汽笛連接，所述拉索的第二端依次經過所述第一導向滑輪和所述第二導向滑輪并沿所述主桅桿結構的長度方向延伸至所述第三導向滑輪，再經過所述第四導向滑輪和所述第五導向滑輪并貫穿所述第一管套延伸至所述第一管套的底部，所述拉手連接在所述拉索的第二端。

2.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，還包括索具螺旋扣，所述索具螺旋扣設置在所述拉索上并位于所述第三導向滑輪和所述第四導向滑輪之間。

3.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述擋水屋包括側面扁鐵、頂部扁鐵和支撐肘板，所述側面扁鐵豎直設置在所述甲板上，所述頂部扁鐵固定在所述側面扁鐵的一側頂部并呈水平設置，所述支撐肘板的一側固定在所述側面扁鐵的另一側，所述支撐肘板的另一側與所述甲板固定連接。

4.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述第五導向滑輪位于所述第四導向滑輪的上方。

5.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述第一套管的頂部設有特氟龍蓋子，所述特氟龍蓋子的中部設有可供所述拉索穿過的穿孔。

6.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述第一套管的底部設有可供所述拉手放置的固定槽，所述固定槽呈倒L型設置。

7.如權利要求6所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述固定槽的里端連通有限位槽。

8.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述甲板上設置有第二套管，所述第二套管位于所述第三導向滑輪和所述第四導向滑輪之間，所述拉索貫穿于所述第二套管內。

9.如權利要求8所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述第二套管的管口朝向所述甲板。

10.如權利要求1所述的船用汽笛拉索裝置，其特征在于，所述主桅桿結構上設有第三套管，所述第三套管位于所述第二導向滑輪和所述第三導向滑輪之間，所述拉索貫穿于所述第三套管內。