[實用新型]一種高速公路雙側(cè)服務區(qū)的環(huán)形聯(lián)絡車道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120754019.0
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN215252037U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設計）人: 張文;羅旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 李海波;劉彥

1.一種高速公路雙側(cè)服務區(qū)的環(huán)形聯(lián)絡車道，包括聯(lián)通位于高速公路主路兩側(cè)的主服務區(qū)和副服務區(qū)的車道本體，其特征在于，所述的車道本體包括設置在主服務區(qū)和服務區(qū)之間、且橫跨架設于高速公路主路上的環(huán)形架橋，所述的環(huán)形架橋具有逆時針方向的單向車道；

在副服務區(qū)一側(cè)設置有單向行駛的入口匝道和出口匝道，所述的入口匝道與出口匝道與高速公路主路的順向車道平行且行駛方向相同，所述的入口匝道、出口匝道與所述的環(huán)形架橋相切，所述的入口匝道和出口匝道連接地面和所述的環(huán)形架橋；

在主服務區(qū)一側(cè)設置有雙向行駛的引橋匝道，所述的引橋匝道連通地面和所述的環(huán)形架橋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路雙側(cè)服務區(qū)的環(huán)形聯(lián)絡車道，其特征在于，所述的入口匝道的底端設置于高速公路主路與副服務區(qū)之間的第二匝道內(nèi)，靠近高速公路主路的第二出口并留有空間；所述的出口匝道的底端設置于所述的第二匝道內(nèi)，靠近高速公路主路的第二入口并留有空間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路雙側(cè)服務區(qū)的環(huán)形聯(lián)絡車道，其特征在于，所述的引橋匝道橫跨所述的主服務區(qū)，于所述主服務區(qū)的外側(cè)連通地面與所述的環(huán)形架橋。