[實用新型]一種隧道施工綜合臺車

有效

• 申請號: 202120741790.4
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN214499075U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 徐剛;湯旺志;劉三元;陳領
• 申請（專利權）人: 上海遠通路橋工程有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 衡水銘啟專利代理事務所(特殊普通合伙) 13144
• 代理人: 王晶晶

1.一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，包括活動座(1)，所述活動座(1)上方設置有呈上下平行分布的平臺(2)和板體(3)，所述活動座(1)上設置有驅動所述板體(3)沿豎直向上下活動的升降件一(4)，所述板體(3)上設置有驅動所述平臺(2)沿豎直向上下活動的升降件二(5)，所述平臺(2)的邊緣鉸接有擴展板(6)，所述擴展板(6)在驅動下可繞鉸接點轉動至與所述平臺(2)頂面平齊。

2.根據權利要求1所述的一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，所述升降件一(4)包括安裝在板體(3)和活動座(1)相對側之間的組合套桿(401)和頂升油缸(402)，所述頂升油缸(402)的活塞桿與所述板體(3)連接。

3.根據權利要求2所述的一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，所述組合套桿(401)數量為四個且呈矩形陣列分布，所述頂升油缸(402)數量為兩個。

4.根據權利要求1所述的一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，所述升降件二(5)包括安裝在平臺(2)和板體(3)之間的伸縮套桿(501)和鉸接安裝在板體(3)上的油缸(502)，所述油缸(502)活動桿鉸接有提升架(503)，所述提升架(503)的一端與板體(3)鉸接，所述提升架(503)的另一端與所述平臺(2)滑動鉸接。

5.根據權利要求4所述的一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，所述提升架(503)包括兩個相平行的長桿(5031)，兩個所述長桿(5031)之間安裝有連接桿(5032)，所述油缸(502)與所述連接桿(5032)鉸接，兩個所述長桿(5031)的一端與板體(3)鉸接，兩個所述長桿(5031)的另一端鉸接有滑塊(5033)，所述滑塊(5033)與所述平臺(2)滑動配合。

6.根據權利要求5所述的一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，所述平臺(2)的底部對稱開設有兩個滑槽(7)，所述滑槽(7)內部滑動安裝有滑塊(5033)，兩個所述長桿(5031)的另一端均與相對應滑塊(5033)鉸接。

7.根據權利要求4所述的一種隧道施工綜合臺車，其特征在于，所述伸縮套桿(501)外側鉸接有液壓缸(8)，所述液壓缸(8)的活塞桿與所述擴展板(6)鉸接。