[實用新型]一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪

有效

• 申請號: 202120704714.6
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN215360758U
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 饒建
• 申請（專利權）人: 寧波銳克輪業科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 郭揚部

1.一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪，包括連接框(1)，其特征在于：所述連接框(1)內部且靠近底部的位置處轉動連接有轉軸(2)，所述轉軸(2)表面且靠近左右兩側的位置處均固定連接有連接塊(21)，所述轉軸(2)表面的中央固定連接有聚氨酯滾輪本體(3)，所述連接框(1)內部且靠近頂部的位置處固定連接有固定塊(4)，所述固定塊(4)底部的左右兩側均固定連接有指示燈(42)，所述連接框(1)內壁的左右兩側均固定連接有套管(5)，所述套管(5)的內部滑動連接有連接桿(51)，所述連接桿(51)的底部固定連接有剎車塊(6)，所述剎車塊(6)的底部固定連接有剎車墊(61)，所述剎車塊(6)內部且靠近底部的左右兩側均固定連接有金屬桿(7)，所述金屬桿(7)的頂部固定連接有連接導線(71)。

2.根據權利要求1所述的一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪，其特征在于：所述聚氨酯滾輪本體(3)包括輪轂(31)和聚氨酯層(32)，所述聚氨酯層(32)固定連接于輪轂(31)的表面。

3.根據權利要求1所述的一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪，其特征在于：所述固定塊(4)的內部固定連接有電池(41)，所述連接桿(51)的內部開設有連接槽(52)，所述連接導線(71)位于連接槽(52)的內部。

4.根據權利要求1所述的一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪，其特征在于：所述金屬桿(7)和連接塊(21)均由導電性好的銅金屬所制成，所述金屬桿(7)的底部貫穿剎車塊(6)的底部并位于剎車墊(61)的內部，所述連接導線(71)分別與電池(41)和指示燈(42)相連接。

5.根據權利要求1所述的一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪，其特征在于：所述剎車墊(61)的位置與連接塊(21)的位置相對應，所述剎車墊(61)的由摩擦系數大的阻尼橡膠所制成。

6.根據權利要求1所述的一種自帶剎車組件的聚氨酯滾輪，其特征在于：所述連接框(1)的頂部固定連接有彈簧桿(8)，所述連接桿(51)的頂部同時貫穿固定塊(4)的頂部和連接框(1)的頂部并分別與固定塊(4)和連接框(1)相活動連接，所述彈簧桿(8)的頂部與連接桿(51)的表面相固定連接。