[實用新型]一種電池包殼體

有效

• 申請號: 202120677423.2
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN216288823U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 盧勇;任宇航;李立國;田碩;華劍鋒;孟慶然
• 申請（專利權）人: 北京科易動力科技有限公司
• 主分類號: H01M50/342
• 分類號: H01M50/342;H01M50/244;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/258;B60L50/64
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 涂華明

1.一種電池包殼體，其特征在于，該電池包殼體(1)包括：

主體部(3)；以及

與所述主體部(3)一體成型的噴發部(4)；

所述噴發部(4)被配置為至少部分結構的厚度小于所述主體部(3)的厚度、或所述噴發部(4)與所述主體部(3)的連接處的厚度小于所述主體部(3)的厚度。

2.根據權利要求1所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述電池包殼體(1)內部形成為容納電池模組(2)的腔室，且所述電池包殼體(1)的腔室內密閉腔室；

所述噴發部(4)被配置為內部壓力大于等于預設壓力時，所述噴發部(4)與所述主體部(3)至少部分分離以形成噴發口的結構。

3.根據權利要求2所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述噴發部(4)為形成于所述主體部(3)、且厚度小于所述主體部(3)的直板結構；

所述噴發部(4)與所述主體部(3)的連接處通過過渡結構(401)連接；

所述過渡結構(401)被配置為由所述主體部(3)一側至所述噴發部(4)一側厚度逐漸減小的結構。

4.根據權利要求2所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述噴發部(4)配置為凸出于所述主體部(3)的凸包結構；

所述噴發部(4)包括位于中部的凸出體(402)、以及形成于所述凸出體(402)外周的連接體(403)；

所述噴發部(4)通過所述連接體(403)與所述主體部(3)連為一體。

5.根據權利要求4所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述凸出體(402)和/或所述連接體(403)的厚度小于所述主體部(3)的厚度。

6.根據權利要求2所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述噴發部(4)為形成于所述主體部(3)、且厚度與所述主體部(3)相等的直板結構；

所述噴發部(4)與所述主體部(3)之間通過環形槽(404)形成為連接結構；

所述連接結構的厚度小于所述主體部(3)的厚度。

7.根據權利要求3或4或6所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述電池包殼體(1)包括：

箱體(102)；以及

與所述箱體(102)裝配的箱蓋(101)；

所述噴發部(4)形成于所述箱體(102)和/或所述箱蓋(101)。

8.根據權利要求7所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述箱體(102)和/或所述箱蓋(101)上安裝有透氣閥(5)。

9.根據權利要求7所述的一種電池包殼體，其特征在于，所述電池包殼體(1)集成于電動汽車中，且所述電池包殼體(1)的噴發部(4)遠離所述電動汽車的易燃部位。