[實用新型]一種城市道路綜合管廊出線接駁結構

有效

• 申請號: 202120676806.8
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN214590502U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 江群;張鵬;余小蛟
• 申請（專利權）人: 江群
• 主分類號: H02G9/06
• 分類號: H02G9/06;E02D29/00
• 代理公司: 北京子焱知識產權代理事務所(普通合伙) 11932
• 代理人: 徐思波

本實用新型屬于市政電纜鋪設技術領域，具體公開了一種城市道路綜合管廊出線接駁結構，包括：預埋管廊，預埋設在道路下方并用于輸送管線橫跨道路,綜合管廊，預埋設在道路一側人行道下方并用于放置主線路,出線井，預埋設在所述綜合管廊靠近所述預埋管廊處并用于將所述綜合管廊的內的線路分支到所述預埋管廊內；對第一支架上的轉軸轉動，轉軸上的轉動盤帶動其上的兩個壓緊板轉動，壓緊板轉動至對電纜進行壓緊，夾具對新電纜進行夾持，通過手柄對第四支架上的導輪進行轉動，牽引繩通過連接環牽引夾具上的新電纜移動穿過預埋管廊進行鋪設，防止其與在彈性作用下扭曲的電纜阻礙新電纜的通過，電纜鋪設較為方便。

技術領域

本實用新型涉及市政電纜鋪設領域，具體是一種城市道路綜合管廊出線接駁結構。

背景技術

電纜通常是由幾根或幾組導線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層，電纜具有內通電，外絕緣的特征，在城市道路區域鋪設電纜時，需要使用綜合管廊進行綜合鋪設，保證電纜順利穿過道路。

中國專利公開了一種城市道路綜合管廊出線接駁結構(授權公告號CN206298905U)，該專利技術能夠為綜合管廊出線與用戶直埋管銜接的安裝帶來更好的實用性和快捷性，但是，其在鋪設穿過道路的電纜時，無法在狹長的管廊內對線纜進行固定，在新鋪設電纜時，扭曲狀態的其它電纜會阻礙新電纜通過，鋪設較為費力。因此，本領域技術人員提供了一種城市道路綜合管廊出線接駁結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種城市道路綜合管廊出線接駁結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種城市道路綜合管廊出線接駁結構，包括：預埋管廊，預埋設在道路下方并用于輸送管線橫跨道路，綜合管廊，預埋設在道路一側人行道下方并用于放置主線路，出線井，預埋設在所述綜合管廊靠近所述預埋管廊處并用于將所述綜合管廊的內的線路分支到所述預埋管廊內，接線井，預埋設在所述預埋管廊的兩端并用于將所述預埋管廊內的線路分支連接到用戶使用，其中，所述預埋管廊內安裝有用于對多股線纜進行壓緊的壓緊機構，所述預埋管廊的內壁頂端一側安裝有用于吊運線纜的牽引機構，通過所述壓緊機構的循環轉動，以對所述牽引機構多次調運的線纜進行統一壓緊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述壓緊機構包括兩個分別固設在所述預埋管廊內壁兩端的第一支架和轉動在兩個所述第一支架之間的轉軸，所述轉軸上同軸固設有若干個帶動壓緊板轉動的轉動盤，所述轉動盤上彈性鉸接有兩個用于對線纜進行壓緊的所述壓緊板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述牽引機構包括兩個用于支撐的第四支架和兩個分別轉動在所述第四支架底端用于帶動牽引繩傳動的導輪，兩個所述第四支架分別固設在所述預埋管廊的內壁兩端，所述牽引繩上固設有連接環，所述連接環的底端固設有用于夾緊線纜的夾具。

作為本實用新型再進一步的方案：所述壓緊板靠近所述轉動盤的一端設有與所述轉動盤固定連接的第二支架，所述壓緊板靠近所述第二支架得到一側兩端均固設有與所述第二支架轉動連接連接軸，所述連接軸上均套設有提供彈力的扭簧，所述扭簧的一端與所述第二支架固定連接，所述扭簧的另一端與所述壓緊板固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉軸的兩端均固設有用于扳手卡接的卡塊。

作為本實用新型再進一步的方案：兩個所述導輪上均同軸固設有用于人員轉動的手柄。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉軸的長度小于所述預埋管廊的長度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：