[實用新型]一種夾軌制動自鎖裝置

有效

• 申請號: 202120663377.0
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN214780300U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 趙清泉;方海濤;徐敬立;劉長龍;楊詩揚;蔡峰;楊松;王仁強;趙域孛
• 申請（專利權）人: 合肥嵐泉科技發展有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 柯凱敏

1.一種夾軌制動自鎖裝置，其特征在于：包括用于直接夾持并抱死在軌道(a)上的制動自鎖組件以及用于驅動制動自鎖組件產生指定動作的動力組件；所述制動自鎖組件包括左鉗臂(11)、右鉗臂(12)以及水平鉸接在兩組鉗臂的中段臂身處的水平連桿(13)，兩組鉗臂的前端構成用于相向動作并夾緊軌道(a)的工作端；制動自鎖組件還包括水平鉸接在相應鉗臂后端處的自鎖連桿(14)，兩組自鎖連桿(14)的相鄰端彼此鉸接且與動力組件的動力輸出端形成動力配合，各彼此配合的連桿之間以及各連桿與相應鉗臂之間的鉸接軸線均彼此平行；動力組件固定于起重機機架上，且當動力組件驅動兩組自鎖連桿(14)動作直至兩組自鎖連桿(14)的桿身處于同一直線上時，兩組鉗臂的工作端與軌道(a)間形成死點自鎖狀態。

2.根據權利要求1所述的一種夾軌制動自鎖裝置，其特征在于：所述動力組件包括輸出軸軸線鉛垂設置的自鎖直線動力源(21)以及起到動力過渡功能的動力連桿機構；所述動力連桿機構包括固定于起重機機架上的鉛垂桿(22)，水平連桿(13)固定在鉛垂桿(22)上，鉛垂桿(22)頂端通過第一水平鉸接座鉸接有水平桿(23)；水平桿(23)的后端通過第二水平鉸接座鉸接在自鎖直線動力源(21)的輸出軸上，水平桿(23)的前端通過第三水平鉸接座鉸接在過渡桿(24)上，過渡桿(24)再與自鎖連桿(14)的相應端形成鉸接配合；各水平鉸接座軸線彼此平行，且與自鎖連桿(14)處的鉸接處軸線相垂直。

3.根據權利要求2所述的一種夾軌制動自鎖裝置，其特征在于：該裝置還包括驅動方向與自鎖直線動力源(21)同向的提升直線動力源(31)以及用于固定提升直線動力源(31)的固定架(32)，提升直線動力源(31)固定于U型的固定架(32)的槽腔內，固定架(32)的后槽口處依序的鉸接有第一提升桿(33)和第二提升桿(34)，第一提升桿(33)水平布置且提升直線動力源(31)的輸出軸水平鉸接在第一提升桿(33)的中段桿身處；第二提升桿(34)桿長方向鉛垂設置，且第二提升桿(34)的底端鉸接在“L”型的懸浮架(35)的頂端，懸浮架(35)與固定架(32)間形成面貼合配合；鉛垂桿(22)以及自鎖直線動力源(21)均固定在懸浮架(35)上，且各提升桿之間鉸接處以及第二提升桿(34)與懸浮架(35)之間鉸接處的鉸接軸線均平行所述第一水平鉸接座的鉸接軸線。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種夾軌制動自鎖裝置，其特征在于：所述左鉗臂(11)及右鉗臂(12)彼此面對稱布置，且兩組鉗臂、一組水平連桿(13)及兩組自鎖連桿(14)均位于同一鉛垂面上；左鉗臂(11)及右鉗臂(12)外形均呈“Z”字狀，各鉗臂的前端處相鄰面設置便于卡入“工”字狀的軌道(a)側面處的定位槽(15)，所述定位槽(15)槽腔及槽口輪廓與軌道(a)的側面輪廓相吻合。

5.根據權利要求3所述的一種夾軌制動自鎖裝置，其特征在于：該裝置還包括自動檢測控制組件，所述自動檢測控制組件包括用于監控各提升桿、動力連桿機構、懸浮架(35)以及自鎖連桿(14)當前所在位置的位置傳感器以及用于檢測當前風力的風速儀，位置傳感器及風速儀將所獲取信息傳遞至程序控制模組處，以便程序控制模組控制動力組件產生既定動作。