[實用新型]一種汽車部件焊接工裝

有效

• 申請號: 202120657498.4
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN214868405U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 張鵬;張鐵柱;徐春華
• 申請（專利權）人: 駐馬店中鵬汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 陳玄

1.一種汽車部件焊接工裝，包括底座，其特征在于：所述底座上豎向設置有兩個支撐桿，兩個支撐桿之間連接有橫桿，所述支撐桿的頂端設置有用于支撐汽車部件的墊片，墊片呈弧形，所述橫桿外壁設置有多個用于固定汽車部件的第一定位架、第二定位架，所述第一定位架通過滑動板與橫桿連接，所述橫桿上開設有水平設置的燕尾槽，所述燕尾槽內壁滑動連接有滑塊，所述滑塊外側與滑動板內側固定連接，所述滑動板外側設置有用于固定滑動板位置的定位組件，所述橫桿外壁開設有多個與定位組件配合使用的定位孔，所述第二定位架通過第一活動組件與橫桿連接，所述第二定位架與橫桿之間設置有用于調節第二定位架傾斜角度的調節機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車部件焊接工裝，其特征在于：所述定位組件包括與滑動板固定連接的連接塊、與連接塊通過銷軸活動連接的轉板，所述轉板的一端與滑動板之間設置有支撐彈簧，所述轉板的另一端設置有與定位孔相配合的定位桿。

3.根據權利要求1所述的一種汽車部件焊接工裝，其特征在于：所述調節機構包括螺桿、調節套、連桿、第二活動組件、第三活動組件，所述螺桿的頂端通過第二活動組件與第二定位架活動連接，所述螺桿的底端與調節套螺紋連接，所述連桿的頂端呈T形，所述連桿的頂端與調節套的底端間隙配合，所述連桿的底端通過第三活動組件與橫桿活動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車部件焊接工裝，其特征在于：所述第一活動組件、第二活動組件、第三活動組件均包括兩個固定板，兩個固定板之間通過銷軸連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車部件焊接工裝，其特征在于：所述第一活動組件內的銷軸與第二固定架的底端固定連接，所述第二活動組件內的銷軸與螺桿的頂端固定連接、所述第三活動組件內的銷軸與連桿的底端固定連接。