[實用新型]一種具有防護結構的海上運輸機耕船

有效

• 申請號: 202120656739.3
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN214757916U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 吳華林
• 申請（專利權）人: 武漢市法泗機耕船制造有限公司
• 主分類號: A01D34/43
• 分類號: A01D34/43;A01D75/18
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 戴義保

本實用新型公開了一種具有防護結構的海上運輸機耕船，屬于運輸機耕船領域，包括主體、座椅、行走輪、破碎輥、發動機和防護罩，所述主體的右側橫向設置有第一轉軸，第一轉軸的左右兩側均安裝有行走輪；所述主體的前端設置有第二轉軸，第二轉軸遠離主體的一端設置有破碎輥；所述主體右側的上方安裝有座椅，座椅的左右兩側均設置有卡扣，卡扣上連接有安全帶，座椅的前方設置有方向盤，方向盤的前方設置有隔板，隔板遠離方向盤的一面設置有發動機，發動機均與第一轉軸和第二轉軸電性連接。本實用新型設置有安全帶和卡扣，通過卡扣將安全帶系好，進一步保護工作人員的安全。

技術領域

本實用新型屬于運輸機耕船領域，具體是一種具有防護結構的海上運輸機耕船。

背景技術

我國一直都是農業大國，隨著經濟的快速的發展，農業技術也是日新月異，現在很多都已采用機械耕種，在農業領域，機耕船在農用水田耕作中經常使用的一種機械，但是很多機耕船沒有很好的防護措施，駕駛員只是簡單的坐在機耕船的座椅上，一旦發生碰撞事故，駕駛員的安全會成為一個很大的問題，農田里會有很多雜草跟藤蔓，有的機耕船很容易被雜草跟藤門纏住，需要浪費工作人員大量的時間和精力去解決，機耕船在運行過程中很容易發生磕碰，有的船體沒有防護結構，在磕碰后會對設備的使用壽命造成不可逆的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防護結構的海上運輸機耕船，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有防護結構的海上運輸機耕船，包括主體、座椅、行走輪、破碎輥、發動機和防護罩，所述主體的右側橫向設置有第一轉軸，第一轉軸的左右兩側均安裝有行走輪；所述主體的前端設置有第二轉軸，第二轉軸遠離主體的一端設置有破碎輥；所述主體右側的上方安裝有座椅，座椅的左右兩側均設置有卡扣，卡扣上連接有安全帶，座椅的前方設置有方向盤，方向盤的前方設置有隔板，隔板遠離方向盤的一面設置有發動機，發動機均與第一轉軸和第二轉軸電性連接；所述主體的前端和左右兩側的外圍均包裹有防護罩，防護罩的最外層設置有防護層，防護層的下方設置有第一緩沖層，第一緩沖層的下方設置有第二緩沖層，第二緩沖層與主體相連。

作為本實用新型的進一步方案：所述行走輪上安裝有若干個葉片。

作為本實用新型的進一步方案：所述破碎輥上連接有若干個破碎刀片。

作為本實用新型的進一步方案：所述座椅的左右兩端均設置有擋板。

作為本實用新型的再進一步方案：所述發動機上連接有排氣管。

與現有技術相比，本實用新型設置有安全帶和卡扣，通過卡扣將安全帶系好，進一步保護工作人員的安全；設置有第二轉軸、破碎輥、破碎刀片和發動機，控制第二轉軸開始轉動，第二轉軸帶動破碎輥上的破碎刀片對目標區域中的雜草和藤門進行切割，防止其對裝置行走造成影響，進一步提高機耕效率；設置有防護層、防護罩、第一緩沖層和第二緩沖層，在裝置運行過程中發生碰撞時，防護層能最先保護裝置，通過第一緩沖層和第二緩沖層的緩沖將碰撞產生的沖擊力進行緩沖，將裝置遭遇的沖擊力降到最低，能在最大程度上保護裝置不被損壞。

附圖說明

圖1為一種具有防護結構的海上運輸機耕船正視的結構示意圖。

圖2為一種具有防護結構的海上運輸機耕船右視的結構示意圖。

圖3為一種具有防護結構的海上運輸機耕船俯視的結構示意圖。

圖4為一種具有防護結構的海上運輸機耕船中破碎輥的結構示意圖。

圖5為一種具有防護結構的海上運輸機耕船中防護罩的剖面結構示意圖。