[實(shí)用新型]一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120656586.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214940533U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉洋;王俊禮;何龍龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交一公局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02F5/02 | 分類號(hào): | E02F5/02;E02F5/04;E02F5/14;E02F3/06;E02F3/96;E02F3/34;E02F9/08 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740 | 代理人: | 李改平 |
| 地址: | 100020*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行 式路緣石 開(kāi)槽 | ||
1.一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),包括車(chē)體(1),其特征在于:所述車(chē)體(1)上端固定連接有保護(hù)殼(14)且車(chē)體(1)右端上側(cè)設(shè)置有液壓馬達(dá)(6),所述車(chē)體(1)底端通過(guò)支撐桿(3)設(shè)置有車(chē)輪(2)且液壓馬達(dá)(6)通過(guò)第二傳動(dòng)帶(5)與車(chē)輪(2)相連,所述保護(hù)殼(14)內(nèi)側(cè)右端固定連接有第一液壓氣缸(7)且第一液壓氣缸(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一伸縮桿(8),所述第一伸縮桿(8)向下延伸穿過(guò)車(chē)體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)輪(9)且第一轉(zhuǎn)輪(9)的另一端固定連接有連接桿(10),所述連接桿(10)中間上側(cè)通過(guò)第二轉(zhuǎn)輪(11)與固定板(13)相連且固定板(13)頂端固定連接在車(chē)體(1)底端,所述連接桿(10)的底端固定連接有鏟子(12),所述保護(hù)殼(14)內(nèi)側(cè)左端固定連接有第二液壓氣缸(15)且第二液壓氣缸(15)內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二伸縮桿(16),所述第二伸縮桿(16)向上延伸穿過(guò)保護(hù)殼(14)通過(guò)支撐架(23)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪(20)且齒輪(20)的另一側(cè)固定連接有液壓旋轉(zhuǎn)油缸(21),所述液壓旋轉(zhuǎn)油缸(21)左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)頭(22),所述支撐架(23)上固定連接有第三液壓氣缸(19)且第三液壓氣缸(19)內(nèi)側(cè)設(shè)置有第三伸縮桿(18),所述第三伸縮桿(18)向下延伸固定連接有齒條(17)且齒條(17)左側(cè)嚙合連接有齒輪(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),其特征在于:所述車(chē)輪(2)外端均設(shè)置有防滑鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),其特征在于:所述車(chē)輪(2)前端轉(zhuǎn)軸間設(shè)置有第一傳動(dòng)帶(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)頭(22)上設(shè)置有螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),其特征在于:所述鏟子(12)末端向前側(cè)傾斜三十度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),其特征在于:所述車(chē)體(1)底端設(shè)置有緩沖海綿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式路緣石開(kāi)槽機(jī),其特征在于:所述保護(hù)殼(14)后端上側(cè)設(shè)置有散熱孔。
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