[實用新型]分體式壓裂車監測裝置

有效

• 申請號: 202120654663.0
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN215169928U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 朱偉燕;崔文峰;王磊;王向前;馬雷
• 申請（專利權）人: 鄭州眾智科技股份有限公司
• 主分類號: E21B43/26
• 分類號: E21B43/26;B60P3/00
• 代理公司: 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128
• 代理人: 武亞楠

1.一種分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：包括分體設置的壓裂車主控模塊和壓裂車遠程顯示模塊，所述壓裂車主控模塊與所述壓裂車遠程顯示模塊通訊互聯；

所述壓裂車主控模塊包括微處理器、模擬采樣電路、壓裂車狀態檢測傳感器、存儲模塊和供電模塊，所述壓裂車狀態檢測傳感器通過所述模擬采樣電路與所述微處理器連接，用于將實時采集壓裂車狀態參數并傳輸至所述微處理器；所述存儲模塊與所述微處理器連接，用于存儲壓裂車狀態參數；所述供電模塊分別與所述微處理器、所述模擬采樣電路和所述壓裂車狀態檢測傳感器連接，用于為所述微處理器、所述模擬采樣電路和所述壓裂車狀態檢測傳感器供電。

2.根據權利要求1所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：所述模擬采樣電路包括a路可編程模擬采樣電路、b路電流型模擬采樣電路和c路電阻型模擬量采樣電路，所述可編程模擬采樣電路用于將電流型傳感器、電阻型傳感器或者電壓型傳感器的采樣信號傳輸至所述微處理器，所述電流型模擬采樣電路用于將電流型傳感器的采樣信號傳輸至所述微處理器，所述電阻型模擬量采樣電路用于將電阻型傳感器的采樣信號傳輸至所述微處理器。

3.根據權利要求2所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：所述壓裂車狀態檢測傳感器包括變速箱油溫傳感器和柱塞泵溫度傳感器，所述變速箱油溫傳感器和所述柱塞泵溫度傳感器分別通過一路電阻型模擬量采樣電路連接所述微處理器。

4.根據權利要求2所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：所述壓裂車狀態檢測傳感器還包括變速箱油壓傳感器、柱塞泵油壓傳感器和柱塞泵出口壓力傳感器；所述變速箱油壓傳感器和所述柱塞泵油壓傳感器分別通過一路可編程模擬采樣電路連接所述微處理器，所述柱塞泵出口壓力傳感器通過一路電流型模擬采樣電路連接所述微處理器。

5.根據權利要求1所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：還包括發動機轉速傳感器和柱塞泵轉速傳感器，所述發動機轉速傳感器和所述柱塞泵轉速傳感器通過轉速獲取電路連接所述微處理器。

6.根據權利要求1所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：所述壓裂車遠程顯示模塊通過RS485接口與所述壓裂車主控模塊通訊互聯。

7.根據權利要求1所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：所述微處理器的型號為STM32F205ZGT6。

8.根據權利要求1所述的分體式壓裂車監測裝置，其特征在于：所述微處理器還與EEPROM存儲模塊連接，所述EEPROM存儲模塊用于存儲壓裂車狀態參數。