[實用新型]一種缸筒承載式推進油缸及推進總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120646316.3 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN215333741U | 公開(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭悅輝;朱維武 | 申請(專利權(quán))人: | 郭悅輝;朱維武 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16;F15B15/20;E21B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 122000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 承載 推進 總成 | ||
1.一種缸筒承載式推進油缸,包括缸筒和設(shè)于所述缸筒內(nèi)的活塞,所述活塞將所述缸筒的內(nèi)腔分隔為有桿腔和無桿腔,所述缸筒承載式推進油缸還包括缸桿,所述缸桿的一端與所述活塞相連,所述缸桿的另一端經(jīng)過所述有桿腔且伸出所述缸筒外;其特征在于,所述缸桿上設(shè)有沿軸向貫穿其上的桿孔,所述活塞上設(shè)有貫穿其上且與所述桿孔連通的塞孔,所述缸筒承載式推進油缸還包括同時貫穿所述桿孔和所述塞孔的管狀的通管,所述缸筒承載式推進油缸還包括設(shè)于所述通管伸出所述油缸的一端的第一油口接頭,所述第一油口接頭經(jīng)所述通管與所述無桿腔連通,所述通管的外壁與所述桿孔的內(nèi)壁之間具有由間隙形成的有桿通道,所述缸桿上設(shè)有連通所述桿孔和所述有桿腔的連通孔,所述缸筒承載式推進油缸還包括與所述有桿腔連通的第二油口接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸筒承載式推進油缸,其特征在于,所述缸筒承載式推進油缸還包括分布固定于所述缸筒外壁的第一擋圈和第二擋圈,所述第一擋圈和所述第二擋圈間隔設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的缸筒承載式推進油缸,其特征在于,所述連通孔為多個,多個所述連通孔呈環(huán)形均布于所述缸桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的缸筒承載式推進油缸,其特征在于,所述缸筒承載式推進油缸還包括安裝套和油口螺帽,所述通管的遠離所述缸筒的一端伸入所述安裝套內(nèi),所述第一油口接頭的外壁設(shè)有凸起的卡接臺階,所述油口螺帽內(nèi)部的一側(cè)設(shè)有凸起的卡體,所述油口螺帽與所述安裝套遠離所述缸筒的一側(cè)螺紋相連,所述卡體抵接所述卡接臺階用于將所述第一油口接頭固定于所述通管的一端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的缸筒承載式推進油缸,其特征在于,所述安裝套的遠離所述第一油口接頭的一端內(nèi)部設(shè)有凹陷而成的限位臺階,所述缸桿遠離所述活塞的一端抵接所述限位臺階。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的缸筒承載式推進油缸,其特征在于,所述安裝套上設(shè)有連通所述有桿腔的螺紋安裝孔,所述第二油口接頭螺紋連接于所述螺紋安裝孔處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的缸筒承載式推進油缸,其特征在于,所述缸筒承載式推進油缸還包括套設(shè)于所述安裝套外壁的安裝螺母,所述缸筒的一端設(shè)有用于防止所述活塞脫出的缸頭。
8.一種推進總成,其特征在于,所述推進總成包括如權(quán)利要求2-7任一項所述的缸筒承載式推進油缸,所述推進總成還包括分別套設(shè)且固定于所述缸筒外的第一缸筒固定滑靴和第二缸筒固定滑靴,所述第一缸筒固定滑靴抵接所述第一擋圈的遠離所述第二擋圈的一側(cè),所述第二缸筒固定滑靴抵接所述第二擋圈的遠離所述第一擋圈的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推進總成,其特征在于,所述第一缸筒固定滑靴的遠離所述缸筒的一端設(shè)有第一安裝平面,所述第一安裝平面上設(shè)有多個第一安裝孔;所述第二缸筒固定滑靴的遠離所述缸筒的一端設(shè)有第二安裝平面,所述第二安裝平面上設(shè)有多個第二安裝孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推進總成,其特征在于,所述推進總成還包括固定安裝架,通過螺紋連接件將所述缸桿遠離所述缸筒的一端固定于所述固定安裝架。
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