[實用新型]一種新型高強度車輛底板總成

有效

• 申請號: 202120640729.0
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN215436288U
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 何亮
• 申請（專利權）人: 重慶千能機械制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 重慶巨華智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 50271
• 代理人: 田東陽

1.一種新型高強度車輛底板總成，包括底板(1)和兩個對稱設置的連接板(2)，其特征在于，兩個所述連接板(2)位于底板(1)的下方，所述底板(1)的底部兩端均固定設有第一U形塊(3)，兩個所述連接板(2)的頂部均固定設有兩個對稱設置的第二U形塊(4)，所述第一U形塊(3)和第二U形塊(4)之間通過緩沖機構連接，兩個所述連接板(2)相靠近一側頂部均開設有放置槽，兩個所述放置槽的槽壁共同接觸連接有護板(5)，所述底板(1)的底部兩端均通過按壓連接機構連接有頂板(6)，所述護板(5)的兩端均開設有第一通孔，兩個所述放置槽的底部均開設有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔內部共同設有限位連接機構。

2.根據權利要求1所述的一種新型高強度車輛底板總成，其特征在于，所述緩沖機構包括兩個第三U形塊(7)，兩個所述第三U形塊(7)均通過軸銷分別與第一U形塊(3)和第二U形塊(4)轉動連接，兩個所述第三U形塊(7)之間固定連接有第一彈簧(8)和第二伸縮桿(11)，所述第一彈簧(8)和第一伸縮桿(9)套接。

3.根據權利要求1所述的一種新型高強度車輛底板總成，其特征在于，所述按壓連接機構包括第二彈簧(10)和第二伸縮桿(11)，所述第二彈簧(10)和第二伸縮桿(11)套接，且兩端分別與底板(1)的底部和頂板(6)的頂部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型高強度車輛底板總成，其特征在于，所述限位連接機構包括插塊(12)，所述插塊(12)與頂板(6)的底部固定連接，所述插塊(12)穿過第一通孔和第二通孔并延伸外部，所述插塊(12)的底部開設有轉動槽(13)，所述轉動槽(13)的內表面前后兩側共同固定設有橫桿(14)，所述橫桿(14)的桿壁轉動套接有限位板(15)，所述限位板(15)的頂部與連接板(2)的底部接觸連接，所述橫桿(14)的桿壁兩端均套接有扭簧(16)，所述扭簧(16)的兩端分別與轉動槽(13)和限位板(15)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型高強度車輛底板總成，其特征在于，兩個所述連接板(2)和護板(5)均采用塑鋼材質制成。

6.根據權利要求1所述的一種新型高強度車輛底板總成，其特征在于，兩個所述第二U形塊(4)與連接板(2)之間通過螺栓螺紋連接。