[實用新型]一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置

有效

• 申請號: 202120629912.0
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN214403874U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 蔣衛紅
• 申請（專利權）人: 長沙大力神液壓工程有限公司
• 主分類號: F04B1/02
• 分類號: F04B1/02;F04B15/02;F04B53/10;F04B53/16
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 韓戰濤

一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置，涉及混凝土泵擺閥技術領域，料斗主體內安裝有S管閥，所述S管閥的擺動端穿過料斗主體上的料斗后墻板與搖臂連接，所述S管閥出料口的位置與料斗主體出料口的位置相對應且轉動連接，所述S管閥進料口的位置與料斗后墻板進料口的位置相對應且接觸連接；本實用新型所述的一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置，通過左擺閥油缸座和右擺閥油缸座的中心線低于S管閥軸心線與搖臂配合的中心線，增大啟動力矩，降低左擺閥降噪油缸和右擺閥降噪油缸對左擺閥油缸座和右擺閥油缸座作用力，減少沖擊和噪音，使S管閥換向靈活，減少混凝土泵輸送混凝土時堵管的次數，提高易損件的使用壽命，減少使用成本。

技術領域

本實用新型涉及混凝土泵擺閥技術領域，尤其是涉及一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置。

背景技術

混凝土泵在擺動S管閥的位置時，擺閥油缸在換向的瞬間作用沖擊力較大，作用沖擊力會全部作用在擺缸座上，會使料斗后墻板沿擺缸座開裂，同時產生較大的工作噪音。

實用新型內容

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置，本實用新型通過左擺閥油缸座和右擺閥油缸座的中心線低于S管閥軸心線與搖臂配合的中心線，增大啟動力矩，降低左擺閥降噪油缸和右擺閥降噪油缸對左擺閥油缸座和右擺閥油缸座作用力，減少沖擊和噪音，使S管閥換向靈活，減少混凝土泵輸送混凝土時堵管的次數，提高易損件的使用壽命，減少使用成本。

為了實現所述實用新型目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置，包括料斗主體，所述料斗主體內安裝有S管閥，所述S管閥的擺動端穿過料斗主體上的料斗后墻板與搖臂連接，所述S管閥出料口的位置與料斗主體出料口的位置相對應且轉動連接，所述S管閥進料口的位置與料斗后墻板進料口的位置相對應且接觸連接，所述料斗后墻板的左右兩側分別固定連接有左擺閥油缸座和右擺閥油缸座，所述左擺閥油缸座和右擺閥油缸座內分別轉動連接有左擺閥降噪油缸和右擺閥降噪油缸，所述左擺閥降噪油缸和右擺閥降噪油缸的伸縮端分別與搖臂的左右兩側轉動連接。

所述左擺閥降噪油缸的結構與右擺閥降噪油缸的結構相同。

所述左擺閥降噪油缸包括第一擺閥油缸端蓋，所述第一擺閥油缸端蓋位于左擺閥油缸座內且轉動連接，所述第一擺閥油缸端蓋上固定連接有擺閥油缸缸筒，所述擺閥油缸缸筒內設有截留槽，所述擺閥油缸缸筒內滑動連接有油缸活塞桿，所述油缸活塞桿的一端設有凸塊，所述凸塊的位置與截留槽的位置相對應且套接，所述油缸活塞桿的另一端固定連接有第二擺閥油缸端蓋，所述第二擺閥油缸端蓋位于搖臂內且轉動連接，所述擺閥油缸缸筒的兩端分別設有進油口和出油口，所述進油口與截留槽連通。

所述左擺閥油缸座和右擺閥油缸座的中心線低于S管閥軸心線與搖臂配合的中心線。

所述左擺閥油缸座和右擺閥油缸座與料斗后墻板的連接方式為焊接。

所述S管閥與搖臂的連接方式為S管閥上的花鍵軸與搖臂的花鍵孔相互嚙合。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述的一種節能降噪的泵送系統擺閥裝置，通過左擺閥油缸座和右擺閥油缸座的中心線低于S管閥軸心線與搖臂配合的中心線，增大啟動力矩，降低左擺閥降噪油缸和右擺閥降噪油缸對左擺閥油缸座和右擺閥油缸座作用力，減少沖擊和噪音，使S管閥換向靈活，減少混凝土泵輸送混凝土時堵管的次數，提高易損件的使用壽命，減少使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的左擺閥油缸結構示意圖；