[實用新型]一種從汽車后橋主減速器內取出差速器總成的工裝有效
| 申請號： | 202120603200.1 | 申請日： | 2021-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN214490397U | 公開（公告）日： | 2021-10-26 |
| 發明（設計）人： | 吳建波;周光輝;吳坤;王實充 | 申請（專利權）人： | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 薛端石 |
| 地址： | 344000 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 后橋 減速器 取出 差速器 總成 工裝 | ||
【權利要求書】：
1.一種從汽車后橋主減速器內取出差速器總成的工裝，包括機架以及安裝在機架上的升降拉鉤結構，其特征在于，所述機架包括立柱以及設置在立柱兩側的底板，所述升降拉鉤結構包括拉鉤總成，安裝在拉鉤總成上的橫梁，設置在立柱中央的螺紋套，以及一側與螺紋套嚙合另一側穿過橫梁中部的螺桿，所述螺紋套固定在立柱中央，螺桿相對于螺紋套轉動時，螺桿帶動橫梁以及拉鉤總成升降；
所述拉鉤總成包括與所述橫梁兩端鉸接的拉鉤臂以及設置在拉鉤臂端部的拉鉤，兩個拉鉤之間形成差速器夾持口。
2.根據權利要求1所述的一種從汽車后橋主減速器內取出差速器總成的工裝，其特征在于，所述螺紋套設置在立柱中央并與螺桿嚙合。
3.根據權利要求1或2所述的一種從汽車后橋主減速器內取出差速器總成的工裝，其特征在于，所述拉鉤臂與橫梁通過連接銷連接。
4.根據權利要求3所述的一種從汽車后橋主減速器內取出差速器總成的工裝，其特征在于，所述底板的底部安裝墊塊。
5.根據權利要求3所述的一種從汽車后橋主減速器內取出差速器總成的工裝，其特征在于，所述立柱呈“U”字型。
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