[實用新型]一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120581750.8
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN214397176U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐超;王輝;孫毅
• 申請（專利權(quán)）人: 青島順舟船用設(shè)備有限公司
• 主分類號: B63H21/32
• 分類號: B63H21/32
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504
• 代理人: 李岱

1.一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，包括排氣管主體(1)、安裝器(2)、排放管(3)和安裝管(4)，所述排氣管主體(1)的底部固定安裝有安裝器(2)，所述安裝器(2)的頂部固定安裝有排放管(3)，所述排氣管主體(1)的側(cè)面固定安裝有安裝管(4)，其特征在于：所述排氣管主體(1)的內(nèi)部固定安裝有消音裝置(12)，所述安裝器(2)的內(nèi)部固定安裝有減震裝置(21)，所述安裝管(4)的側(cè)面固定安裝有連接裝置(41)；

所述減震裝置(21)的頂部固定安裝有緩沖裝置(22)，所述緩沖裝置(22)的底部固定安裝有摩擦裝置(23)；

所述連接裝置(41)的底部固定安裝有抵壓裝置(42)，所述抵壓裝置(42)的頂部固定安裝有固定裝置(43)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緩沖裝置(22)包括有固定塊(221)，所述固定塊(221)的內(nèi)部固定套接有連接桿(222)，所述固定塊(221)的底部固定安裝有上壓桿(223)，所述上壓桿(223)兩側(cè)的底部固定安裝有伸縮柱(224)，所述上壓桿(223)兩側(cè)的頂部固定安裝有拉簧(225)，所述拉簧(225)的頂部固定安裝有固定拉塊(226)，所述固定拉塊(226)的頂部固定安裝有支撐柱(227)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述摩擦裝置(23)包括有固定桿(231)，所述固定桿(231)的底部固定安裝有滑桿(232)，所述滑桿(232)的底部固定安裝有滑塊(233)，所述滑塊(233)的底部活動套接有滑槽(234)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑塊(233)的底部固定安裝有滑輪(2331)，所述滑輪(2331)的底部固定安裝有摩擦塊(2332)，所述摩擦塊(2332)的底部固定安裝有摩擦板(2333)，所述摩擦板(2333)的表面開設(shè)有摩擦孔(2334)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述消音裝置(12)包括有內(nèi)排管(121)，所述內(nèi)排管(121)的內(nèi)部固定安裝有消音網(wǎng)(122)，所述消音網(wǎng)(122)的表面固定安裝有消音棉(123)，所述內(nèi)排管(121)的內(nèi)壁開設(shè)有消音孔(124)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述抵壓裝置(42)包括有固定螺栓(421)，所述固定螺栓(421)的底部固定安裝有抵壓桿(422)，所述抵壓桿(422)頂部的側(cè)面固定安裝有回彈柱(423)，所述回彈柱(423)的外側(cè)固定套接有卡塊,所述卡塊的底部開設(shè)有卡槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用發(fā)動機排管系統(tǒng)模塊化組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定裝置(43)包括有定位螺栓(431)，所述定位螺栓(431)的中間部位固定套接在抵壓桿(422)上，所述定位螺栓(431)的頂部固定安裝有固定壓桿(432)。