[實(shí)用新型]一種雙管線鈑金固定扎帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120508233.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214578114U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪曉斌;鐘必齊;肖忠斌;張建軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢凱爾信汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B2/08 | 分類號(hào): | F16B2/08 |
| 代理公司: | 武漢泰山北斗專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 程千慧 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙管 線鈑金 固定 | ||
1.一種雙管線鈑金固定扎帶,其特征在于,包括扎帶主體(1),所述扎帶主體(1)的頂部設(shè)置有卡頭(2),所述卡頭(2)的左右兩側(cè)設(shè)置有彈性卡舌(21),所述扎帶主體(1)的兩端設(shè)置有扎帶組件(3),且兩組扎帶組件(3)形成“八”字形并使得兩組扎帶組件(3)捆扎的線纜的外表面不會(huì)相互接觸;
所述扎帶組件(3)包括鎖頭(31)和帶子(32),所述帶子(32)的一端固定于鎖頭(31)底部一側(cè),所述帶子(32)的一面均勻設(shè)置有若干個(gè)凹槽(321),所述鎖頭(31)中部開(kāi)設(shè)有與通孔(311),所述帶子(32)與鎖頭(31)的連接端開(kāi)設(shè)有方形開(kāi)口(312),所述方形開(kāi)口(312)與通孔(311)連通,所述方形開(kāi)口(312)內(nèi)設(shè)置有彈性鎖扣(313),所述彈性鎖扣(313)用于卡入帶子(32)上的凹槽(321)內(nèi)使帶子(32)于鎖頭(31)相對(duì)固定,所述扎帶主體(1)的底部設(shè)置有線管夾,所述線管夾用于將扎帶主體(1)固定在線管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管線鈑金固定扎帶,其特征在于,所述線管夾包括第一夾板(41)、第二夾板(42)和第三夾板(43),所述第一夾板(41)、第二夾板(42)和第三夾板(43)順次設(shè)置在扎帶主體(1)的一面上,所述第一夾板(41)、第二夾板(42)和第三夾板(43)的開(kāi)口朝向交錯(cuò)設(shè)置,所述第一夾板(41)、第二夾板(42)和第三夾板(43)均為U形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙管線鈑金固定扎帶,其特征在于,所述第二夾板(42)兩側(cè)設(shè)置有護(hù)板(421),所述第二夾板(42)內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述第一夾板(41)和第三夾板(43)外側(cè)均設(shè)置有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管線鈑金固定扎帶,其特征在于,所述扎帶主體(1)頂部位于卡頭(2)兩側(cè)設(shè)置有緩沖板(22),所述緩沖板(22) 與扎帶主體(1)的上表面傾斜一定角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管線鈑金固定扎帶,其特征在于,所述扎帶主體(1)的一側(cè)位于卡頭(2)旁設(shè)置有L形限位板(11),所述L形限位板(11)的長(zhǎng)端與扎帶主體(1)位于同一水平面上,短端豎直向上設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙管線鈑金固定扎帶,其特征在于,所述凹槽(321)的截面形狀為三角形,所述帶子(32)的兩側(cè)邊緣處設(shè)置有加強(qiáng)條(322)。
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F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B2-00 摩擦夾緊的可卸緊固件
F16B2-02 . 夾,即具有由緊固件材料固有變形阻力以外的強(qiáng)制方式所產(chǎn)生的夾緊作用
F16B2-20 . 卡箍,即具有完全由緊固材料固有變形阻力所產(chǎn)生的夾緊作用
F16B2-22 ..彈性材料的,如橡膠材料
F16B2-26 ..可彎的非彈性材料的,如植物系材
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