[實用新型]一種基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構

有效

• 申請號: 202120498569.0
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN214689293U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 張東長;胡曉陽;徐正衛;章一穎;高博;李立國;王進勇;唐智倫;彭吉瑞
• 申請（專利權）人: 招商局公路信息技術（重慶）有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/04;F16F15/023;G01N21/84
• 代理公司: 重慶知行合一專利代理事務所(普通合伙) 50280
• 代理人: 田敏

1.一種基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構，其特征在于，包括：固定桿(1)、減震氣缸(2)、支架(3)、設備箱(4)以及3D攝像機(8)；固定桿(1)為L形金屬桿，底端與車輛的保險杠固定連接；減震氣缸(2)的底部固定于固定桿(1)頂端；支架(3)的底端安裝于減震氣缸(2)內；設備箱(4)為矩形無底中空金屬箱，與支架(3)的左端固定連接；3D攝像機(8)通過減震機構安裝于設備箱(4)內部。

2.如權利要求1所述的基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構，其特征在于，3D攝像機(8)的左右側壁上安裝有L形固定板(9)；設備箱(4)的內部側壁上固定有支撐板(11)。

3.如權利要求2所述的基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構，其特征在于，減震機構包括螺桿(10)和套于螺桿(10)桿體的外圍的彈簧；螺桿(10)穿過固定板(9)和支撐板(11)，并通過螺母與支撐板(11)固定；彈簧套于固定板(9)與支撐板(11)之間的螺桿(10)的桿體外圍。

4.如權利要求1-3任一項所述的基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構，其特征在于，設備箱(4)的左右側壁的底部開設有矩形通孔，矩形通孔內安裝有保護蓋(5)。

5.如權利要求4所述的基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構，其特征在于，設備箱(4)的左右側壁的中上部安裝有散熱窗(6)。

6.如權利要求5所述的基于雙目視覺的路面損壞檢測裝置安裝結構，其特征在于，設備箱(4)的右側壁的中下部開設有線孔(7)。