[實用新型]一種可調節位置的模擬器駕駛座椅裝置有效
| 申請號: | 202120497790.4 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN215068736U | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 陳磊;張華鋒;孔祥偉;王春暉 | 申請(專利權)人: | 合肥威艾爾智能技術有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 李佼佼 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 位置 模擬器 駕駛 座椅 裝置 | ||
本實用新型公開了一種可調節位置的模擬器駕駛座椅裝置,涉及模擬器技術領域。本實用新型包括底座;底座上裝設有升降組件;升降組件上裝設有調節組件;調節組件上裝設有坐墊;坐墊的一側設置有靠墊;靠墊通過旋轉組件裝設于坐墊的一邊緣處;通過升降組件對坐墊及靠墊進行豎直方向上的位置調整,并利用調節組件對坐墊及靠墊進行水平位置上的位置調整,同時也可利用旋轉組件對坐墊與靠墊之間所夾的角度進行調整,從而實現對坐墊及靠墊的有效調整。本實用新型不僅結構設計合理、操作便捷,而且有效地提高了模擬器駕駛座椅的使用效果,具有較高的市場應用價值。
技術領域
本實用新型屬于模擬器技術領域,特別是涉及一種可調節位置的模擬器駕駛座椅裝置。
背景技術
目前,現有技術中的履帶式履帶式裝甲車或工程機械模擬器的駕駛座椅裝置,其結構復雜且拆卸維修不方便,無法實現通用系列化、輕量化,且成本高,已不適用于駕駛模擬器。因此,亟待研究一種可調節位置的模擬器駕駛座椅裝置,以便于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型在于提供一種可調節位置的模擬器駕駛座椅裝置,其目的是為了解決上述背景技術中所提出的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型為一種可調節位置的模擬器駕駛座椅裝置,包括底座;所述底座上裝設有一升降組件;所述升降組件上裝設有一調節組件;所述調節組件上裝設有一坐墊;所述坐墊的一側設置有一靠墊;所述靠墊通過一旋轉組件裝設于坐墊的一邊緣處;通過所述升降組件對坐墊及靠墊進行豎直方向上的位置調整,并利用所述調節組件對坐墊及靠墊進行水平位置上的位置調整,同時也可利用所述旋轉組件對坐墊與靠墊之間所夾的角度進行調整,從而實現對所述坐墊及靠墊的有效調整。
進一步地,所述升降組件包括一對并排豎直固定于底座一邊緣處的第一支撐座;兩所述第一支撐座的相對兩側面上均開設有一導向孔;兩所述導向孔之間滑動穿插有一導向板;所述導向板的上表面沿長度方向至少固定有一對限位凸筋;所述導向板的一側固定有一第二支撐座;所述第二支撐座的一側面轉動穿插有一驅動軸;所述驅動軸的一端固定有一腳踏板,另一端固定有一呈條形結構的傳動框;所述傳動框內滑動穿插有一傳動柱;所述傳動柱的一端垂直固定于導向板上;兩所述第一支撐座的上部之間以及底座的中部均裝設有一呈柱狀結構的彈性扭轉件;位于兩所述第一支撐座之間的彈性扭轉件上至少固定套設有一個與限位凸筋相對應的驅動盤;所述驅動盤的邊緣沿環形方向設置有多個與限位凸筋相配合的限位槽;兩所述彈性扭轉件上均固定有一對用于搭載調節組件的升降桿。
進一步地,所述彈性扭轉件包括同軸設置的第一軸套和第二軸套;所述第一軸套固定于底座或一第一支撐座上;所述第二軸套轉動連接于底座或另一第一支撐座上;所述第一軸套與第二軸套之間同軸設置有一用于搭載驅動盤及升降桿的軸管;所述軸管的一端與第一軸套轉動連接,另一端與第二軸套固定連接;所述軸管內軸向并排穿插有多個呈板狀結構的扭簧;所述扭簧的一端插接于第一軸套內,另一端插接于第二軸套內。
進一步地,兩所述升降桿之間至少通過一個第一連接桿相連接。
進一步地,所述調節組件包括一對并排設置的承載座;兩所述承載座分別位于彈性扭轉件兩端部的上方,且所述承載座與升降桿轉動連接;兩所述承載座的相對內側均沿長度方向滑動裝設有一滑桿;兩所述滑桿之間水平連接有一用于搭載坐墊的支撐板,且一所述滑桿的一邊緣沿長度方向并排開設有多個定位槽;一所述定位槽內水平插接有一定位柱;所述定位柱穿插于一安裝座內,且所述安裝座與定位柱螺紋配合;所述安裝座固定穿插于一承載座上。
進一步地,兩所述承載座之間通過一對第二連接桿相連接;所述第二連接桿設置于承載座的端部處。
進一步地,兩所述滑桿之間通過一對加強條相連接;兩所述加強條與兩滑桿之間形成一矩形框結構。
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