[實用新型]機(jī)場電動車輛動力系統(tǒng)的健康監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120484912.6 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN214795124U | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張鵬;朱文欣;賈治國;李成陽;陳忱;劉杰;單緒寶;李經(jīng)強(qiáng);杜明洹 | 申請(專利權(quán))人: | 首都機(jī)場集團(tuán)公司北京大興國際機(jī)場 |
| 主分類號: | G01R31/367 | 分類號: | G01R31/367;G01R31/385;G01R31/392;G01W1/02 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 劉春成 |
| 地址: | 102602 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)場 電動 車輛 動力 系統(tǒng) 健康 監(jiān)測 | ||
1.一種機(jī)場電動車輛動力系統(tǒng)的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述健康監(jiān)測系統(tǒng)包括:車載數(shù)據(jù)采集終端、微氣象站、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和云數(shù)據(jù)平臺;
所述車載數(shù)據(jù)采集終端與所述機(jī)場電動車輛動力系統(tǒng)連接,采集所述機(jī)場電動車輛動力系統(tǒng)的動力電池包信息;
所述微氣象站設(shè)置于機(jī)場電動車輛的運行環(huán)境中,采集所述運行環(huán)境的氣象要素;
所述云數(shù)據(jù)平臺分別通過所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述車載數(shù)據(jù)采集終端和所述微氣象站連接,還與用戶監(jiān)控終端連接;
其中,所述氣象要素包括:溫度;或
溫度、風(fēng)速和/或光照。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述微氣象站包括:本體和氣象要素采集單元;
所述本體具有:底座、支架和安裝板,所述支架設(shè)置于所述底座上,所述支架的頂端安裝有所述氣象要素采集單元,所述安裝板與所述底座連接,安裝于所述機(jī)場電動車輛的運行環(huán)境中的機(jī)坪地面;
所述氣象要素采集單元,與所述云數(shù)據(jù)平臺通過所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述安裝板包括:相對間隔設(shè)置的第一支板和第二支板,所述第一支板和所述第二支板均具有:第一L板和第二L板,所述第一L板的豎直部位于所述第二L板的豎直部的內(nèi)側(cè),并可拆卸連接,所述第一L板的水平部位于所述第一L板的豎直部的外側(cè),并與機(jī)坪地面可拆卸連接,所述第二L板的水平部位于所述第二L板的豎直板的內(nèi)側(cè),并與所述底座可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述第二L板的水平部與所述底座通過焊接連接,沿所述第二L板的水平部的長度方向間隔設(shè)置多個焊點。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述車載數(shù)據(jù)采集終端包括:殼體、采集端口和第一通信模塊;
所述殼體安裝于所述機(jī)場電動車輛上,設(shè)置有所述采集端口和所述第一通信模塊,所述采集端口與所述機(jī)場電動車輛動力系統(tǒng)連接,所述第一通信模塊與所述云數(shù)據(jù)平臺通過所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)為移動通信網(wǎng)絡(luò);
所述車載數(shù)據(jù)采集終端采用CAN總線與所述機(jī)場電動車輛動力系統(tǒng)的整車控制器CAN總線連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述車載數(shù)據(jù)采集終端和所述微氣象站在通過所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述云數(shù)據(jù)平臺連接時,均通過M2M物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述采集端口還與衛(wèi)星定位模塊連接,所述衛(wèi)星定位模塊安裝在所述機(jī)場電動車輛上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述云數(shù)據(jù)平臺包括運行監(jiān)測子平臺和健康預(yù)警子平臺;
所述運行監(jiān)測子平臺包括可視化終端,所述可視化終端分別與所述車載數(shù)據(jù)采集終端和所述微氣象站通過所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)連接,以可視化方式監(jiān)測運行;
所述健康預(yù)警子平臺與所述可視化終端連接,還與用戶監(jiān)控終端連接,以發(fā)送所述動力電池包的健康狀況。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的健康監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述云數(shù)據(jù)平臺還包括:存儲器,與所述可視化終端連接。
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