[實用新型]一種汽車綜合性能檢測平臺

有效

• 申請號: 202120484139.3
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN214309509U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王銀霞;羅生俊
• 申請（專利權）人: 民勤縣俊捷汽車綜合性能檢測有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車維護裝置技術領域，且公開了一種汽車綜合性能檢測平臺，包括調節立柱，所述調節立柱的外部固定連接有橫桿，所述調節立柱的外部固定安裝有控制箱，所述調節立柱的內側傳動連接有升降調節臺，所述升降調節臺的外部固定連接有第一連接架，所述第一連接架的外部活動連接有升降抵架，所述升降抵架的頂部開設有調節槽，所述升降調節臺的外部固定連接有第二連接架。該汽車綜合性能檢測平臺，其整體結構精簡且便于在汽車升降來進行檢測時保證汽車的穩定性，同時其定位和拆裝操作十分便捷，從而有效的解決了龍門式升降平臺在將汽車抬升后其調節穩定性難以得到保證的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車維護裝置技術領域，具體為一種汽車綜合性能檢測平臺。

背景技術

汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和(或)貨物，牽引載運人員和(或)貨物的車輛，現如今十分常見的汽車為四輪驅動的小型轎車以及SUV車型等，由于汽車數量巨大，因此遇到問題需要維護的情況十分之多。

汽車在現如今應用已經十分廣泛了，而汽車在通常時采用升降臺來輔助維護的，其中龍門式升降平臺較為常見，但是現有的龍門式升降平臺在將汽車抬升后由于是與汽車底盤貼合，因此其調節的穩定性難以得到保證，進而可能有穩定性不足的情況，因此難以滿足社會需求，故而提出一種汽車綜合性能檢測平臺來解決上述中所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車綜合性能檢測平臺，具備調節穩定可靠等優點，解決了龍門式升降平臺在將汽車抬升后其調節穩定性難以得到保證的問題。

(二)技術方案

為實現上述調節穩定可靠的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車綜合性能檢測平臺，包括調節立柱，所述調節立柱的外部固定連接有橫桿，所述調節立柱的外部固定安裝有控制箱，所述調節立柱的內側傳動連接有升降調節臺，所述升降調節臺的外部固定連接有第一連接架，所述第一連接架的外部活動連接有升降抵架，所述升降抵架的頂部開設有調節槽，所述升降調節臺的外部固定連接有第二連接架，所述第二連接架的外部固定連接有調節套，所述調節套的內側插接有連接柱，所述連接柱的頂部和底部均固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接有定位螺母，所述連接柱的外部固定連接有輔助定位板，所述輔助定位板的外部固定連接有防滑層。

優選的，所述調節立柱的數量為兩個，且相對側的內部均固定安裝有升降導軌，所述橫桿位于兩個調節立柱之間。

優選的，所述升降調節臺的數量為兩個，且其分別與兩個調節立柱內側升降導軌的輸出端傳動連接。

優選的，所述控制箱位于右側的調節立柱外部，且該控制箱與升降導軌電連接，所述調節槽為長方體槽狀結構。

優選的，所述第一連接架和第二連接架的數量均為兩個，且其外形相同且直徑相等，所述調節套的外形呈長方體。

優選的，所述調節套的頂壁和底壁上均開設有限位滑槽，所述螺紋桿的外部與該限位滑槽的內側滑動連接。

優選的，所述定位螺母和調節套的外壁之間活動連接有橡膠貼，且該橡膠貼位于螺紋桿的外側，所述防滑層為硅膠層。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車綜合性能檢測平臺，具備以下有益效果：

1、該汽車綜合性能檢測平臺，通過將汽車置于升降抵架的頂部，其底盤與升降抵架的頂部貼合，然后擰松定位螺母后將連接柱向遠離調節套的一端拉伸并使得防滑層與汽車側壁貼合，此時將定位螺母擰緊后使得連接柱在調節套內的位置保持固定，而兩個輔助定位板會將汽車的側方進行定位，由于汽車重量由升降抵架承受，而輔助定位板只對側方輔助定位，因此其不會受到較大的壓力，達到了調節穩定可靠的效果。