[實用新型]一種汽車綜合性能檢測平臺

有效

• 申請號: 202120484139.3
• 申請日: 2021-03-08
• 公開（公告）號: CN214309509U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王銀霞;羅生俊
• 申請（專利權）人: 民勤縣俊捷汽車綜合性能檢測有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車綜合性能檢測平臺，包括調節立柱(1)，其特征在于：所述調節立柱(1)的外部固定連接有橫桿(2)，所述調節立柱(1)的外部固定安裝有控制箱(3)，所述調節立柱(1)的內側傳動連接有升降調節臺(4)，所述升降調節臺(4)的外部固定連接有第一連接架(5)，所述第一連接架(5)的外部活動連接有升降抵架(6)，所述升降抵架(6)的頂部開設有調節槽(7)，所述升降調節臺(4)的外部固定連接有第二連接架(8)，所述第二連接架(8)的外部固定連接有調節套(9)，所述調節套(9)的內側插接有連接柱(10)，所述連接柱(10)的頂部和底部均固定連接有螺紋桿(11)，所述螺紋桿(11)的外部螺紋連接有定位螺母(12)，所述連接柱(10)的外部固定連接有輔助定位板(13)，所述輔助定位板(13)的外部固定連接有防滑層(14)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車綜合性能檢測平臺，其特征在于：所述調節立柱(1)的數量為兩個，且相對側的內部均固定安裝有升降導軌，所述橫桿(2)位于兩個調節立柱(1)之間。

3.根據權利要求2所述的一種汽車綜合性能檢測平臺，其特征在于：所述升降調節臺(4)的數量為兩個，且其分別與兩個調節立柱(1)內側升降導軌的輸出端傳動連接。

4.根據權利要求2所述的一種汽車綜合性能檢測平臺，其特征在于：所述控制箱(3)位于右側的調節立柱(1)外部，且該控制箱(3)與升降導軌電連接，所述調節槽(7)為長方體槽狀結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車綜合性能檢測平臺，其特征在于：所述第一連接架(5)和第二連接架(8)的數量均為兩個，且其外形相同且直徑相等，所述調節套(9)的外形呈長方體。

6.根據權利要求1所述的一種汽車綜合性能檢測平臺，其特征在于：所述調節套(9)的頂壁和底壁上均開設有限位滑槽，所述螺紋桿(11)的外部與該限位滑槽的內側滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車綜合性能檢測平臺，其特征在于：所述定位螺母(12)和調節套(9)的外壁之間活動連接有橡膠貼，且該橡膠貼位于螺紋桿(11)的外側，所述防滑層(14)為硅膠層。