[實用新型]一種道路橋梁振動裝置有效
| 申請號: | 202120483553.2 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN214695029U | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發明(設計)人: | 魏來 | 申請(專利權)人: | 魏來 |
| 主分類號: | E01C19/38 | 分類號: | E01C19/38;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 竇俊雅 |
| 地址: | 400015 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 振動 裝置 | ||
1.一種道路橋梁振動裝置,其特征在于,包括移動架(1),所述移動架(1)上設有振動組件(2);
所述移動架(1)包括兩第一安裝框(101),兩所述第一安裝框(101)對稱設置,所述第一安裝框(101)底端通過轉軸轉動連接有兩滾輪(102),一所述滾輪(102)一側的轉軸貫穿第一安裝框(101)且固定有第一皮帶輪(103),所述第一安裝框(101)內固定有第一安裝板(104),所述第一安裝板(104)上安裝有第一電機(105),所述第一電機(105)的輸出端貫穿第一安裝框(101)且固定有第二皮帶輪(106),所述第一皮帶輪(103)和第二皮帶輪(106)之間通過皮帶(107)傳動,兩所述第一安裝框(101)之間固定有兩第一滑桿(108),兩所述第一安裝框(101)之間轉動連接有絲桿(109),一所述第一安裝框(101)一側固定有第二安裝板(110),所述第二安裝板(110)上安裝有第二電機(111),所述絲桿(109)一端貫穿一第一安裝框(101)且與第二電機(111)的輸出端固定,另一所述第一安裝框(101)一側設有控制面板(112);
所述振動組件(2)包括第二安裝框(201)和擠壓板(202),兩所述第一滑桿(108)和絲桿(109)分別貫穿第二安裝框(201),所述第一滑桿(108)與第二安裝框(201)滑動配合,所述絲桿(109)與第二安裝框(201)螺紋連接,所述擠壓板(202)位于第二安裝框(201)的正下方,所述擠壓板(202)內固定有若干第二滑桿(204)且若干第二滑桿(204)呈環形陣列,若干所述第二滑桿(204)一端分別貫穿第二安裝框(201)且第二滑桿(204)與第二安裝框(201)滑動配合,若干所述第二滑桿(204)頂端固定有配重塊(208),所述第二安裝框(201)內安裝有液壓缸(209)且液壓缸(209)的輸出端貫穿第二安裝框(201)與配重塊(208)固定。
2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁振動裝置,其特征在于,所述第一安裝框(101)一側頂端固定有防護板(113),所述防護板(113)位于控制面板(112)上方。
3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁振動裝置,其特征在于,所述擠壓板(202)一相對側面均開設有讓位槽(203),所述讓位槽(203)內底面與擠壓板(202)的內底面重合。
4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁振動裝置,其特征在于,所述第二滑桿(204)周側面固定套接有第一限位塊(205)且第一限位塊(205)位于第二安裝框(201)內,所述第二滑桿(204)周側面套設有兩彈簧(206)且兩彈簧(206)分別位于第一限位塊(205)兩側,所述彈簧(206)分別與第二安裝框(201)和第一限位塊(205)貼合。
5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁振動裝置,其特征在于,所述第二滑桿(204)周側面固定套接有第二限位塊(207),所述第二滑桿(204)頂端貫穿配重塊(208)且配重塊(208)與第二限位塊(207)貼合,所述第二滑桿(204)與配重塊(208)之間通過螺母固定。
6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁振動裝置,其特征在于,所述液壓缸(209)的輸出端固定套接有第三限位塊(210)且配重塊(208)與第三限位塊(210)貼合,所述配重塊(208)與液壓缸(209)之間通過螺母固定。
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