[實用新型]一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120410080.3
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN214099252U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 寶勝(山東)電纜有限公司
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00;H01B7/29;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/295
• 代理公司: 廣東有知貓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 彭瓊

1.一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，包括線芯導(dǎo)體(1)、填充層(2)、純銅帶層(3)、彈性層(4)、韌性層(5)、第一保護套(6)以及第二保護套(7)，所述線芯導(dǎo)體(1)設(shè)有多個，所述填充層(2)包裹線芯導(dǎo)體(1)，所述純銅帶層(3)包裹填充層(2)，所述純銅帶層(3)內(nèi)設(shè)有玻璃纖維阻燃球體(8)，且設(shè)有若干個，所述彈性層(4)包裹純銅帶層(3)，所述填充層(2)以及彈性層(4)內(nèi)設(shè)有彈性顆粒，所述韌性層(5)包裹彈性層(4)，所述第一保護套(6)包裹韌性層(5)，所述第一保護套(6)內(nèi)設(shè)有支撐彈簧(9)，且設(shè)有若干個，所述第二保護套(7)包裹在第一保護套(6)外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，所述線芯導(dǎo)體(1)的內(nèi)部設(shè)有碳纖維加強芯(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，所述線芯導(dǎo)體(1)的外側(cè)設(shè)有屏蔽層(11)，所述屏蔽層(11)的外側(cè)設(shè)有絕緣層(12)，所述絕緣層(12)的外側(cè)環(huán)繞設(shè)有緩沖凸點(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，所述韌性層(5)由軟性鋼絲編織而成。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，所述屏蔽層(11)為鍍錫銅絲屏蔽層或鋁箔屏蔽層。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，所述絕緣層(12)為交聯(lián)型低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣材料，所述彈性顆粒為橡膠材料，且外側(cè)包裹有交聯(lián)型低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車車內(nèi)高壓電纜，其特征在于，所述第二保護套(7)為PVC材料制成，所述第一保護套(6)為交聯(lián)型低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣材料。