[實用新型]一種寬矮增強型橋枕結構

有效

• 申請號: 202120405986.6
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN214572984U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 張金段;陳揚;翟玉橋;馮濤
• 申請（專利權）人: 河北首科鐵路器材有限公司
• 主分類號: E01B3/28
• 分類號: E01B3/28;E01B9/42
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 張培元

1.一種寬矮增強型橋枕結構，包括橋枕、基本軌和護軌，基本軌和護軌通過扣件分別并排或通過適配角度固設于橋枕上，護軌設于基本軌內側，其特征在于：所述橋枕為寬矮增強型結構，其外形尺寸為：上寬450mm下寬550mm，厚度160mm，所述橋枕采用密集型鋪設結構，相鄰兩橋枕中心之間的間距為570mm，鋪設數量為1750根/km，所述橋枕設有用于基本軌安裝的第一軌道槽和用于護軌安裝的第二軌道槽，第一軌道槽和第二軌道槽設有用于扣件安裝的擋肩及螺栓孔，相鄰兩橋枕之間設有用于將兩橋枕的端部連接固定和壓緊基本軌的連接板。

2.根據權利要求1所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述連接板為一體成型結構，連接板一側設有用于壓緊基本軌的彎折壓緊部，另一側設有用于減低列車沖擊力的U型緩沖部，連接板兩端設有用于與橋枕端部連接固定的螺栓孔，第一軌道槽兩側設有與連接板適配的安裝臺和U型槽。

3.根據權利要求1所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述連接板為分體結構，連接板包括兩個用于壓緊基本軌并與橋枕端部固定連接的連接板分體，兩個連接板分體通過過渡板連接固定。

4.根據權利要求3所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述連接板分體一側設有用于壓緊基本軌的彎折壓緊部，另一側設有用于減低列車沖擊力的U型緩沖部，連接板設有用于與橋枕端部連接固定的螺栓孔，第一軌道槽兩側設有與連接板分體適配的安裝臺和U型槽。

5.根據權利要求3所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述過渡板兩端設有與橋枕端部連接固定的螺栓孔，過渡板中部設有用于減低兩橋枕之間沖擊力的弧形緩沖部。

6.根據權利要求1所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述擋肩的角度為110度，擋肩的拐角采用圓弧角過渡。

7.根據權利要求1所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述橋枕采用混凝土澆筑而成，混凝土中摻加有用于增加橋枕增強的聚丙烯纖維。

8.根據權利要求1所述的一種寬矮增強型橋枕結構，其特征在于：所述護軌包括平直段和彎折段，第二軌道槽與護軌的平直段和彎折段的彎折角度相適配，護軌端部的彎折段通過梭頭與橋枕連接固定。