[實(shí)用新型]智能閃光系統(tǒng)與車前智能部件、電機(jī)控制器、組合開關(guān)、電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120398814.0
• 申請(qǐng)日: 2021-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN214775597U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津九九電子有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/46
• 分類號(hào): B60Q1/46;B60Q1/44;B60Q1/36;B60Q1/00;B60Q5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種智能閃光系統(tǒng)與車前智能部件、電機(jī)控制器、組合開關(guān)、電動(dòng)車。其特征在于所述智能閃光系統(tǒng)分為2種控制模式：集中控制模式和離散控制模式。所述集中式模式包含前閃燈、后閃燈、前閃燈控制電路、和后閃燈線。所述離散式模式包含前閃燈、后閃燈、前閃燈控制電路、后閃燈控制電路、和通訊線。本實(shí)用新型的效果是：倒車時(shí)閃燈、剎車時(shí)閃燈、轉(zhuǎn)彎時(shí)能區(qū)分轉(zhuǎn)彎方向、用“左轉(zhuǎn)彎——請(qǐng)注意”或“右轉(zhuǎn)彎——請(qǐng)注意”代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“嘀嘀嘀”聲、雙閃功能集成在車前智能部件里、系統(tǒng)有短路保護(hù)防止火災(zāi)。

技術(shù)領(lǐng)域

汽車電子技術(shù)，具體為電動(dòng)車電器及燈控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了敘述方便，本實(shí)用新型定義以下術(shù)語：

“開關(guān)管”泛指達(dá)林頓管、IGBT管、或者M(jìn)OS管；

“正極”電流流入端；

“負(fù)極”電流流出端；

“鎖進(jìn)”電門鎖開關(guān)的進(jìn)線，一般來源于蓄電池或轉(zhuǎn)換器輸出；

“鎖進(jìn)”電門鎖開關(guān)的出線；

“大線”指電動(dòng)車電器之間連接的導(dǎo)線束，他們一般是捆扎在一起的，分別連到各種電器部件，有的稱為線束；

“電動(dòng)車”指包括兒童車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)助力車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、休閑車、篷車等電池作動(dòng)力的低速小型車輛；

“車前電器”指電動(dòng)車前端所有電器，如電門鎖、前剎開關(guān)、后剎開關(guān)、倒車開關(guān)、檔位開關(guān)、燈具及其開關(guān)、喇叭及其開關(guān)等；

“轉(zhuǎn)接器”指電動(dòng)車前端連接所有車前電器的部件，不含照明和電動(dòng)車參數(shù)顯示功能，信號(hào)處理后傳給車后的部件，如電機(jī)控制器、后尾燈等；

“大燈總成”指安裝在電動(dòng)車前端車把或駕駛臺(tái)，用于照明的又有電動(dòng)車參數(shù)顯示功能的部件。或者原來單純的大燈照明應(yīng)用本實(shí)用新型后增加了儀表功能的部件。也叫燈頭、組合大燈；

“組合儀表”指在電動(dòng)車前端具有顯示電動(dòng)車參數(shù)功能的部件，包括與大燈組合在一起的部件（業(yè)內(nèi)稱為組合儀表、表頭、燈頭）；

“車燈開關(guān)”包含左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈的開關(guān)；

“組合開關(guān)”指安裝在車把或駕駛臺(tái)，有多個(gè)開關(guān)組合在一起的一個(gè)部件，如燈控開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、三擋開關(guān)、巡航開關(guān)、P擋開關(guān)等。2個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫二合一開關(guān)，3個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫三合一開關(guān)，4個(gè)開關(guān)組合的業(yè)內(nèi)叫四合一開關(guān)。目前市場(chǎng)普遍應(yīng)用的是三合一開關(guān)。

“前閃燈”包含左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈；

“后閃燈”包含左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈；

“喇叭”包括市場(chǎng)上常用的蜂鳴片喇叭或動(dòng)圈喇叭；

“車前智能部件”本專利中指電動(dòng)車前端連接所有車前電器的部件，包括上述轉(zhuǎn)接器、大燈總成、或組合儀表。

傳統(tǒng)電動(dòng)車存在以下6個(gè)問題：

1.傳統(tǒng)電動(dòng)車倒車時(shí)，車后的倒車燈是一直亮著的，無閃爍功能，不容易被車后的行人和車輛識(shí)別，引發(fā)交通事故；

2.傳統(tǒng)電動(dòng)車剎車時(shí)，車后的剎車燈是一直亮著的，無閃爍功能，不容易被車后的行人和車輛識(shí)別，引發(fā)交通事故；

3.傳統(tǒng)電動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)的聲音只是“嘀嘀嘀”的，不分左右，附近的行人不容易判別，引發(fā)交通事故；

4.雙閃功能要配套專門的閃光器或四合一的部件才能完成，增加了插線插頭，占用了空間、增加了裝配人工成本和材料成本；

5.在雙閃開啟時(shí)，如果要開啟轉(zhuǎn)向燈就特別麻煩了。需要先關(guān)掉雙閃開關(guān)，然后重新打上轉(zhuǎn)向開關(guān)才能完成。分散了行車的注意力，影響行車安全；