[實(shí)用新型]智能閃光系統(tǒng)與車(chē)前智能部件、電機(jī)控制器、組合開(kāi)關(guān)、電動(dòng)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120398814.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214775597U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津九九電子有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60Q1/46 | 分類(lèi)號(hào): | B60Q1/46;B60Q1/44;B60Q1/36;B60Q1/00;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 301701 天津市武清區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 閃光 系統(tǒng) 車(chē)前 部件 電機(jī) 控制器 組合 開(kāi)關(guān) 電動(dòng)車(chē) | ||
1.一種智能閃光系統(tǒng),其特征在于所述智能閃光系統(tǒng)分為2種控制模式:集中控制模式和離散控制模式;
所述集中控制模式包含前閃燈、后閃燈、前閃燈控制電路、和后閃燈線束;所述前閃燈控制電路連接所述前閃燈和所述后閃燈線束,所述后閃燈線束連接所述后閃燈;所述后閃燈線束屬于電動(dòng)車(chē)大線中的一部分;
所述離散控制模式包含前閃燈、后閃燈、前閃燈控制電路、后閃燈控制電路、和通訊線;所述前閃燈控制電路連接所述前閃燈和所述通訊線,所述通訊線連接所述后閃燈控制電路,所述后閃燈控制電路連接所述后閃燈;所述通訊線屬于電動(dòng)車(chē)大線中的一部分;
所述前閃燈控制電路包含取樣電阻電路Q(chēng)、比較電路Q(chēng)、電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng)、車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路、mcu電路Q(chēng);所述取樣電阻電路Q(chēng)連接所述比較電路Q(chēng)和所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng);所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng)連接所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路;所述mcu電路Q(chēng)連接所述比較電路Q(chēng)、所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng)、和所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路;所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路連接所述前閃燈;
所述取樣電阻電路Q(chēng)的兩端的電壓反應(yīng)相關(guān)車(chē)燈流過(guò)的電流,當(dāng)其電壓值大于設(shè)定值時(shí),所述比較電路Q(chēng)的輸出信號(hào)觸發(fā)所述mcu電路Q(chēng)的短路保護(hù)程序;所述mcu電路Q(chēng)關(guān)閉所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng)而切斷電流,實(shí)現(xiàn)短路保護(hù);
所述后閃燈控制電路包含取樣電阻電路H、比較電路H、電子開(kāi)關(guān)電路H、mcu電路H;所述取樣電阻電路H連接所述比較電路H和所述電子開(kāi)關(guān)電路H;所述電子開(kāi)關(guān)電路H連接所述后閃燈;所述mcu電路H連接所述比較電路H和所述電子開(kāi)關(guān)電路H;
所述取樣電阻電路H的兩端的電壓反應(yīng)相關(guān)車(chē)燈流過(guò)的電流,當(dāng)其電壓值大于設(shè)定值時(shí),所述比較電路H的輸出信號(hào)觸發(fā)所述mcu電路H的短路保護(hù)程序;所述mcu電路H關(guān)閉所述電子開(kāi)關(guān)電路H而切斷電流,實(shí)現(xiàn)短路保護(hù);
所述智能閃光系統(tǒng)分為2種結(jié)構(gòu):共地結(jié)構(gòu)和共陽(yáng)結(jié)構(gòu);
所述共地結(jié)構(gòu)的所述前閃燈和所述后閃燈的一端都接負(fù)極線,所述取樣電阻電路Q(chēng)或/和所述取樣電阻電路H一端都接正極線;
所述共陽(yáng)結(jié)構(gòu)的所述前閃燈和所述后閃燈的一端都接正極線,所述取樣電阻電路Q(chēng)或/和所述取樣電阻電路H一端都接負(fù)極線;
所述智能閃光系統(tǒng)分為4種類(lèi)型:共地結(jié)構(gòu)集中控制模式系統(tǒng)、共地結(jié)構(gòu)離散控制模式系統(tǒng)、共陽(yáng)結(jié)構(gòu)集中控制模式系統(tǒng)、共陽(yáng)結(jié)構(gòu)離散控制模式系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閃光系統(tǒng),其特征在于:所述集中控制模式里的所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路包含倒車(chē)開(kāi)關(guān);所述后閃燈線束包含倒車(chē)線;所述后閃燈里包含倒車(chē)燈;所述倒車(chē)開(kāi)關(guān)的一端連接所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng),另一端連接所述后閃燈線束,并通過(guò)所述倒車(chē)線連接所述倒車(chē)燈;所述mcu電路Q(chēng)控制著所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng),按照設(shè)定開(kāi)關(guān)頻率動(dòng)作而產(chǎn)生閃光信號(hào),當(dāng)所述倒車(chē)開(kāi)關(guān)接通時(shí),所述閃光信號(hào)就通過(guò)所述倒車(chē)開(kāi)關(guān),沿所述倒車(chē)線傳到所述倒車(chē)燈,驅(qū)動(dòng)所述倒車(chē)燈閃爍;
所述離散控制模式里的所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路包含倒車(chē)開(kāi)關(guān);所述電子開(kāi)關(guān)電路H包含倒車(chē)開(kāi)關(guān)管;所述后閃燈里包含倒車(chē)燈;所述倒車(chē)開(kāi)關(guān)連接所述mcu電路Q(chēng);當(dāng)所述mcu電路Q(chēng)檢測(cè)到所述倒車(chē)開(kāi)關(guān)接通時(shí),通過(guò)所述通訊線把信息傳給所述mcu電路H,所述mcu電路H控制所述倒車(chē)開(kāi)關(guān)管,驅(qū)動(dòng)所述倒車(chē)燈閃爍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閃光系統(tǒng),其特征在于:所述集中控制模式里的所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路包含剎車(chē)開(kāi)關(guān);所述后閃燈線束包含剎車(chē)線;所述后閃燈里包含剎車(chē)燈;所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)的一端連接所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng),另一端連接所述剎車(chē)線,并通過(guò)所述剎車(chē)線連接所述剎車(chē)燈;所述mcu電路Q(chēng)控制著所述電子開(kāi)關(guān)電路Q(chēng),按照設(shè)定開(kāi)關(guān)頻率動(dòng)作而產(chǎn)生閃光信號(hào),當(dāng)所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)接通時(shí),所述閃光信號(hào)就通過(guò)所述剎車(chē)開(kāi)關(guān),沿所述剎車(chē)線傳到所述剎車(chē)燈,驅(qū)動(dòng)所述剎車(chē)燈閃爍;
所述離散控制模式里的所述車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路包含剎車(chē)開(kāi)關(guān);所述電子開(kāi)關(guān)電路H包含剎車(chē)開(kāi)關(guān)管;所述后閃燈里包含剎車(chē)燈;所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)連接所述mcu電路Q(chēng);當(dāng)所述mcu電路Q(chēng)檢測(cè)到所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)接通時(shí),通過(guò)所述通訊線傳給所述mcu電路H,所述mcu電路H控制所述剎車(chē)開(kāi)關(guān)管,驅(qū)動(dòng)所述剎車(chē)燈閃爍;所述閃光信號(hào)的頻率來(lái)源于mcu電路Q(chēng)或mcu電路H。
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