[實用新型]一種用于船艇裝配及運輸的支撐工裝有效
| 申請號: | 202120393364.6 | 申請日: | 2021-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN214451733U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 張智博 | 申請(專利權)人: | 張智博 |
| 主分類號: | B63B73/20 | 分類號: | B63B73/20;B63B73/30;B24B27/00 |
| 代理公司: | 佛山信智匯知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44629 | 代理人: | 郭文娟 |
| 地址: | 250022 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 船艇 裝配 運輸 支撐 工裝 | ||
1.一種用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,包括
支撐架,所述支撐架上設有多個升降機構,多個所述升降機構的一端與支撐架連接,每個所述升降機構遠離所述支撐架的一端一一對應設有支撐塊,多個所述支撐塊配合用于支撐船艇;所述升降機構用于驅動所述支撐塊進行升降運動;
動力塊,所述動力塊用于牽引所述支撐架往復運動;
打磨裝置,所述打磨裝置用于對所述船艇進行打磨,所述打磨裝置包括
打磨機;
滑軌,所述滑軌安設于所述支撐架上;
機械臂,所述機械臂的一端與打磨機連接,所述機械臂的另一端設有滾輪機構;所述機械臂用于控制所述打磨機的打磨方向與打磨位置,所述滾輪機構用于驅動所述機械臂沿所述滑軌往復運動,所述滾輪機構與所述滑軌滑動連接。
2.根據權利要求1所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述支撐架包括框架結構與兩個連接塊,所述連接塊上設有第一通孔,兩個所述連接塊分別設于所述框架結構的兩端。
3.根據權利要求2所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述動力塊上設有第二通孔,所述支撐架上設有插銷,所述插銷插接于所述第一通孔與所述第二通孔內。
4.根據權利要求1所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述升降機構包括支撐桿與升降桿,所述支撐桿內設有貫穿所述支撐桿兩端面的第一通道,所述支撐桿內設有多個導向槽,所述支撐桿的一端與所述支撐架連接。
5.根據權利要求4所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述升降桿內設有具有開口的第二通道,所述升降桿設有開口的一端設有與每個所述導向槽一一對應的導向塊,所述升降桿的另一端與所述支撐塊連接;所述導向塊與所述導向槽滑動連接;所述升降桿插接于所述第一通道內。
6.根據權利要求5所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述升降機構還包括蝸輪蝸桿組件;所述蝸輪蝸桿組件設于所述第一通道內,所述蝸輪蝸桿組件包括絲桿、滾軸與用于驅動所述絲桿旋轉的轉動構件,所述滾軸與所述絲桿的中軸線均為豎直設置;所述滾軸的外圈與所述支撐桿的內壁固定連接,所述絲桿的一端與所述滾軸的內圈固定連接,所述升降桿設有開口的一端設有內螺紋結構,所述絲桿與所述內螺紋結構嚙合。
7.根據權利要求6所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述轉動構件包括蝸輪與蝸桿,所述蝸輪套設于所述絲桿上;所述支撐桿上設有第三通孔,所述蝸桿穿過所述第三通孔,所述蝸桿的一端與所述蝸輪嚙合,所述蝸桿的另一端延伸至外界。
8.根據權利要求6所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述支撐塊包括橫向部與兩個豎直部,兩個所述豎直部分別設于所述橫向部的兩端,兩個所述豎直部之間形成有旋轉空間,所述升降桿的一端位于所述旋轉空間內,兩個所述豎直部均與所述升降桿鉸接連接。
9.根據權利要求1所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述支撐架上設有固定塊,所述固定塊包括V型部與固定部,所述固定部的一端與所述支撐架連接,所述固定部的另一端與所述V型部連接;所述V型部內具有用于校正所述船艇的位置的V型對準空間。
10.根據權利要求9所述的用于船艇裝配及運輸的支撐工裝,其特征在于,所述固定塊的數量為兩個,兩個所述固定塊分別設于所述支撐架的兩端,所述支撐架下方設有滑輪組件。
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