[實用新型]一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀

有效

• 申請號: 202120391995.4
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN214291168U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王龍海;劉志明;申志超
• 申請（專利權）人: 劉志明
• 主分類號: B23D67/12
• 分類號: B23D67/12;B23D71/04
• 代理公司: 無錫知更鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 32468
• 代理人: 朱云華

1.一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，包括銼刀和手柄；

所述銼刀包括一體連接設置的刀體和連接柄，所述連接柄設置于刀體的底部，所述連接柄和刀體之間的連接處設置有銼肩，所述連接柄的底端設置有貫穿的固定孔，所述連接柄插入手柄內設置；

所述手柄包括第一座體、第二座體和固定件，所述連接柄插入第一座體和第二座體之間設置，所述第一座體和第二座體之間固定連接設置，所述固定件置于第一座體和第二座體之間，所述固定件的頂端和固定孔之間卡合設置，所述固定件的底端伸出第一座體設置，通過按壓固定件伸出第一座體的一端，實現銼刀的替換。

2.根據權利要求1所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第一座體的頂端內壁固定設置有第一固定架，第一固定架的底端設置有固定槽，當第一座體和第二座體之間扣合時，固定架的頂端置于固定槽內設置。

3.根據權利要求2所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第一座體的中部內壁固定設置有第一限位架，第一限位架呈柱型設置，第一限位架內設置有貫通的限位孔，該限位孔內貫穿設置有限位件，限位件的一端置于第一限位架的內側，限位件的另一端貫穿限位孔置于第一座體的外側，限位件內設置有第一限位槽，第一限位槽呈柱型設置。

4.根據權利要求3所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述手柄的底端設置有貫通的連接孔，連接孔包括第一孔體連接部和第二孔體連接部，其中第一孔體連接部設置于第一座體的底端，第二孔體連接部設置于第二座體的底端，當第一座體和第二座體相扣合時，第一孔體連接部和第二孔體連接部之間相互扣合，共同構成連接孔。

5.根據權利要求4所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第二座體的頂端內壁固定設置有第二固定架，第二座體的中部內壁固定設置有第二限位架，第二限位架包括相同的兩個，兩個第二限位架分別設置于第二座體內壁的兩端，第二限位架呈三角型設置，第二限位架靠近第一座體的一端設置有第二限位槽，第二限位槽呈弧型設置，當第一座體和第二座體相扣合時，第二限位架置于第一限位架的上方。

6.根據權利要求5所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述固定件包括一體連接設置的第一固定連接部、第二固定連接部和第三固定連接部，其中第一固定連接部和第二座體的內壁之間相抵接，第二固定連接部設置于第一固定連接部的頂部，第二固定連接部的一端插入第一限位槽設置，第二固定連接部的另一端插入第二限位槽設置，第三固定連接部設置于第二固定連接部的頂部，第三固定連接部和所述固定孔之間相卡合。

7.根據權利要求6所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第一固定連接部呈向上彎折的弧型設置，第一固定連接部遠離第二固定連接部的一端一體連接設置有第一弧型部，第一弧型部和第二座體的內壁之間相抵接。

8.根據權利要求6所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第二固定連接部的側壁底端一體連接設置有第一凸出部，第一凸出部呈柱型設置，第一凸出部插入所述第一限位槽設置。

9.根據權利要求8所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第二固定連接部的側壁中部一體連接設置有支撐板，支撐板設置于和第一凸出部相背的一側，支撐板遠離第二固定連接部的一端一體連接設置有第二弧型部，第二弧型部插入所述第二限位槽設置。

10.根據權利要求6所述的一種高速動車組齒輪箱檢修用銼刀，其特征在于，所述第三固定連接部的一側一體連接設置有第二凸出部，第二凸出部呈柱型設置，第二凸出部插入所述固定孔設置，第二凸出部的頂面設置有傾斜面，第二凸出部頂端的橫截面積小于第二凸出部底端的橫截面積設置。