[實(shí)用新型]防溜車及駐車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120384791.8
• 申請日: 2021-02-19
• 公開（公告）號: CN214523749U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫嘉林;尤客;英乾坤
• 申請（專利權(quán)）人: 莫嘉林
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型是一種防溜車及駐車系統(tǒng)；該系統(tǒng)由第一防溜車裝置及第二防溜車裝置組成；第一防溜車裝置及第二防溜車裝置都安裝在轉(zhuǎn)軸上；第一防溜車裝置由第一鎖止器P1、第一單向離合器F1配合工作；第二防溜車裝置由第二鎖止器P2、第二單向離合器F2配合工作；當(dāng)單獨(dú)由第二鎖止器P2中的第二拉索及松緊器總成實(shí)施收緊拉索時，可使車輛具有防止溜后功能；當(dāng)單獨(dú)由第一鎖止器P1中的第一拉索及松緊器總成實(shí)施收緊拉索時，可使車輛具有防止溜前功能；當(dāng)?shù)谝焕骷八删o器總成和第二拉索及松緊器總成都處于放松拉索時，可使車輛具有駐車功能；當(dāng)?shù)谝焕骷八删o器總成和第二拉索及松緊器總成都處于收緊拉索時，可使車輛解除駐車及防溜車功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防溜車及駐車系統(tǒng)，它可使汽車在坡道起步時，防止溜車；也可使汽車停放時起駐車作用。

背景技術(shù)

目前，公知的防止溜車的操作1：在坡道上起步時，踩下離合器踏板，掛入對應(yīng)擋位；然后，駕駛員手腳協(xié)條，慢抬離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，并適時釋放駐車制動器；此時，穩(wěn)住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時松手剎；最后，完全抬起離合器。牢記：踩油門時，離合器要抬得慢，過快易熄火。這也是考取駕駛證的的個訓(xùn)練項(xiàng)目。公知的防止溜車的操作 2：采用坡道起步輔助系統(tǒng)防溜車的生效條件較多，且防溜車時間是設(shè)定時間，仍存在安全隱患；動力傳動與制動的釋放的配合上仍不能同步，存在著協(xié)調(diào)時間的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了消除汽車在坡道起步時，存在發(fā)生溜車的缺陷，本實(shí)用新型提供一種防溜車及駐車系統(tǒng)，防溜車及駐車系統(tǒng)通過控制安裝在轉(zhuǎn)軸上的第一防溜車裝置、第二防溜車裝置所處的狀態(tài)，便可使汽車在坡道上向前或向后起步時都不會發(fā)生溜車現(xiàn)象，還可以替代傳統(tǒng)的駐車制動器。第一防溜車裝置是由由第一單向離合器楔塊及保持彈簧總成、第一單向單合器外圈、第一鎖止鐵芯、第一復(fù)位彈簧、第一固定支架孔、第一拉索及松緊器總成組成的。第二防溜車裝置是由第二單向離合器楔塊及保持彈簧總成、第二單向單合器外圈、第二鎖止鐵芯、第二復(fù)位彈簧、第二固定支架孔、第二拉索及松緊器總成組成的。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是由：第一單向離合器楔塊及保持彈簧總成、第一單向單合器外圈、第一鎖止鐵芯、第一復(fù)位彈簧、第一固定支架孔、第一拉索及松緊器總成、第二單向離合器楔塊及保持彈簧總成、第二單向單合器外圈、第二鎖止鐵芯、第二復(fù)位彈簧、第二固定支架孔、第二拉索及松緊器總成組成。

轉(zhuǎn)軸可以是變速器的輸出軸、或傳動軸、或主減速器的輸入軸。轉(zhuǎn)軸與汽車驅(qū)動輪是聯(lián)動，當(dāng)轉(zhuǎn)軸沿n1方向轉(zhuǎn)動時，汽車驅(qū)動輪隨動向前轉(zhuǎn)動；當(dāng)轉(zhuǎn)軸沿n2方向在轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動輪隨動向后轉(zhuǎn)動。同理：汽車驅(qū)動輪向前轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)軸也隨動沿n1方向轉(zhuǎn)動；汽車驅(qū)動輪后前轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)軸也隨動沿n2方向轉(zhuǎn)動。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型的工作原理示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的第一防溜車裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的第二防溜車裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：11.第一單向離合器楔塊及保持彈簧總成，12.第一單向單合器外圈，13.第一鎖止鐵芯，15，第一復(fù)位彈簧，16.第一單向單合器外圈內(nèi)表面，18.第一單向單合器外圈齒槽，21.第二單向離合器楔塊及保持彈簧總成，22.第二單向單合器外圈，23.第二鎖止鐵芯，25，第二復(fù)位彈簧，26.第二單向單合器外圈內(nèi)表面，28.第二單向單合器外圈齒槽，30.第一固定支架孔，31.轉(zhuǎn)軸，32.第二固定支架孔，33.第一通孔，34.第二通孔，41.第一拉索及松緊器總成，42.第二拉索及松緊器總成。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，第一單向離合器F1、安裝在轉(zhuǎn)軸31上，第一鎖止器P1安裝在第一固定支架孔30上。第二單向離合器F2、安裝在轉(zhuǎn)軸31上，第二鎖止器P2、安裝在第二固定支架孔32上。