[實用新型]車載控制單元用安裝總成

有效

• 申請號: 202120379852.1
• 申請日: 2021-02-20
• 公開（公告）號: CN215097407U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 賈冬敏;苗君方;杜勇強;伏高朋
• 申請（專利權）人: 河南歐圣達智能科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;F16F15/067;H05K7/20
• 代理公司: 鄭州豫乾知識產權代理事務所(普通合伙) 41161
• 代理人: 任偉柯

1.車載控制單元用安裝總成，包括控制單元本體（1），其特征在于，所述控制單元本體（1）外部設置有沿其厚度方向將控制單元本體（1）罩起的外殼（2），所述外殼（2）包括上殼（201）和下殼（202），所述下殼（202）靠近控制單元本體（1）的一面設置有彈簧（3），所述上殼（201）和下殼（202）相對的兩側邊均設置有滑槽（4），所述滑槽（4）與控制單元本體（1）兩側邊配合使用，形成受到震動后控制單元本體（1）沿滑槽（4）上下移動且依靠彈簧（3）起到減震作用的結構，所述上殼（201）設置有用于控制單元本體（1）散熱的方孔（5）。

2.根據權利要求1所述的車載控制單元用安裝總成，其特征在于，所述下殼（202）靠近控制單元本體（1）的一面上設置有用于卡接彈簧（3）的環槽（6），所述環槽（6）與下殼（202）采用一體制成結構，所述環槽（6）共有四個且位于下殼（202）的四邊角位置，所述控制單元本體（1）靠近下殼（202）的一面設置有用于固定彈簧（3）的凸環（7），所述凸環（7）呈圓環狀結構，所述凸環（7）與控制單元本體（1）膠接連接。

3.根據權利要求1所述的車載控制單元用安裝總成，其特征在于，所述控制單元本體（1）靠近上殼（201）的一面上鉸接有滑桿（8），所述滑桿（8）有兩個且關于控制單元本體（1）的中線對稱設置，所述滑桿（8）遠離控制單元本體（1）的一端與上殼（201）滑動連接，形成控制單元本體（1）受到震蕩后上下移動時滑桿（8）上下調節的結構，所述上殼（201）內壁設置有用于滑桿（8）一端部移動的長槽（9），所述長槽（9）有兩個。

4.根據權利要求3所述的車載控制單元用安裝總成，其特征在于，所述長槽（9）內設置有與長槽（9）配合使用的滑座（10），所述滑座（10）與長槽（9）滑動連接，所述長槽（9）橫截面呈“凸”字型，所述滑座（10）遠離長槽（9）的一端與滑桿（8）鉸接。

5.根據權利要求1所述的車載控制單元用安裝總成，其特征在于，所述上殼（201）上設置有貫穿其厚度方向的方孔（5），所述方孔（5）有兩個，所述上殼（201）遠離下殼（202）的一端設置有與方孔（5）配合使用的卡網（11），所述上殼（201）上設置有用于卡網（11）固定的凹陷槽，所述凹陷槽呈矩形環狀結構，所述卡網（11）與上殼（201）可拆卸的卡接連接，所述卡網（11）內部設置有吸附板（12）。

6.根據權利要求5所述的車載控制單元用安裝總成，其特征在于，所述卡網（11）內設置有可拆卸且卡接到卡網（11）內壁四側面的卡板（13），所述吸附板（12）位于卡網（11）與卡板（13）之間，所述卡板（13）上設置有透孔（14），所述透孔（14）有多個且間均勻排布，所述卡板（13）遠離控制單元本體（1）的一面設置有多個結構相同的格子（15），所述格子（15）內放置有吸附板（12）。