[實(shí)用新型]一種用于汽車零部件的校對(duì)定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120369980.8 | 申請(qǐng)日： | 2021-02-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN214768427U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-11-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙巖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 九江學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B21D43/00 | 分類號(hào)： | B21D43/00;B21C51/00;B21D55/00 |
| 代理公司： | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 332900 *** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車零部件 校對(duì) 定位 裝置 | ||
1.一種用于汽車零部件的校對(duì)定位裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)內(nèi)部上方滑動(dòng)連接有滑塊(2)，所述滑塊(2)上端面固定連接有支撐桿(3)，所述支撐桿(3)上方內(nèi)部滑動(dòng)連接有拉桿(8)，所述拉桿(8)內(nèi)側(cè)頂端內(nèi)部中間固定連接有固定板(13)，所述固定板(13)上下兩端固定連接有壓縮彈簧(14)，所述壓縮彈簧(14)另一端固定連接有伸縮塊(15)，所述支撐桿(3)頂端外側(cè)固定連接有卡塊(4)，所述卡塊(4)上端面固定連接有固定塊(5)，所述固定塊(5)上端面固定連接有卡板(6)，所述卡板(6)內(nèi)側(cè)中間位置處固定連接有橡膠塊(7)，所述底座(1)內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊(9)，所述移動(dòng)塊(9)內(nèi)側(cè)下方固定連接有傳感器(10)，所述移動(dòng)塊(9)下端面固定連接有固定桿(11)，所述底座(1)左側(cè)中間位置處固定連接有報(bào)警裝置(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件的校對(duì)定位裝置，其特征在于:所述卡塊(4)內(nèi)部滑動(dòng)連接有拉桿(8)，所述支撐桿(3)外側(cè)滑動(dòng)連接有底座(1)，所述傳感器(10)底部滑動(dòng)連接有底座(1)，所述伸縮塊(15)外側(cè)滑動(dòng)連接有拉桿(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件的校對(duì)定位裝置，其特征在于:所述拉桿(8)的數(shù)量為2個(gè)，且拉桿(8)頂端內(nèi)部的壓縮彈簧(14)和伸縮塊(15)的數(shù)量為2個(gè)，且壓縮彈簧(14)和伸縮塊(15)分布在拉桿(8)的上下兩端，且伸縮塊(15)的內(nèi)側(cè)頂端設(shè)有弧度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件的校對(duì)定位裝置，其特征在于：所述傳感器(10)與報(bào)警裝置(12)呈電性連接，且傳感器(10)的啟動(dòng)方式為傳感器(10)內(nèi)側(cè)與滑塊(2)進(jìn)行接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件的校對(duì)定位裝置，其特征在于：所述移動(dòng)塊(9)與底座(1)呈垂直狀態(tài)，且傳感器(10)與底座(1)呈平行狀態(tài)。
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