[實用新型]一種汽車前門滑移門的定位組件

有效

• 申請號: 202120366867.4
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN214295514U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 盧偉;姚志鵬;林楓;廖一波;李世龍;李熙;梁文輝;姚嘉
• 申請（專利權）人: 桂林電子科技大學
• 主分類號: B60J5/06
• 分類號: B60J5/06
• 代理公司: 深圳匯策知識產權代理事務所(普通合伙) 44487
• 代理人: 遲芳

1.一種汽車前門滑移門的定位組件，包括第一限位板(10)，其特征在于：所述第一限位板(10)與第二限位板(20)滑動相連，且第一限位板(10)的頂部和左部均設置有連接側板(11)，并且第二限位板(20)的上下兩端分別設置有插塊(21)和防脫部(13)，所述第一限位板(10)和連接側板(11)上分別開設有第二通孔(14)和第一通孔(12)，且第一通孔(12)和第二通孔(14)內分別插接固定板(8)和連接柱(18)，并且固定板(8)和連接柱(18)分別連接滑移門用導軌(1)和擋板(17)，所述滑移門用導軌(1)的頂面上開設有插槽(7)，且滑移門用導軌(1)的右側板末端向外翻折形成翻折部(6)，并且滑移門用導軌(1)通過滑輪(5)與滑移門用鉸鏈(2)相連，所述滑移門用鉸鏈(2)上安裝有滑移門用裝配件(3)，且滑移門用鉸鏈(2)的側邊上開設有定位槽(22)，并且定位槽(22)與定位塊(23)相互適配，所述擋板(17)的上方連接有掛耳(19)，且擋板(17)和第一限位板(10)之間連接有彈簧(16)，并且擋板(17)的前側面上固定有定位塊(23)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前門滑移門的定位組件，其特征在于：所述滑移門用導軌(1)的底板末端向左下方翻折，滑移門用導軌(1)的右側板模塊向右方翻折形成翻折部(6)，且滑移門用導軌(1)的底板和右側板之間形成有開口(9)，滑移門用鉸鏈(2)穿過開口(9)，并且滑移門用導軌(1)的左右兩端均安裝有定位組件(4)，定位組件(4)包括第一限位板(10)、擋板(17)、第二限位板(20)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車前門滑移門的定位組件，其特征在于：所述第一限位板(10)左端的連接側板(11)上開設有矩形的第一通孔(12)，第一通孔(12)與固定板(8)相互適配，且第一限位板(10)的右部開設有圓形的第二通孔(14)，第二通孔(14)與連接柱(18)相互適配，并且第一限位板(10)的長度大于滑移門用導軌(1)的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種汽車前門滑移門的定位組件，其特征在于：所述擋板(17)的前側面中部固定有定位塊(23)，擋板(17)的后側面上等間距固定有連接柱(18)，且連接柱(18)的另一端穿過第二通孔(14)與端蓋(15)相連，并且連接柱(18)上套裝有彈簧(16)，彈簧(16)連接第一限位板(10)和擋板(17)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車前門滑移門的定位組件，其特征在于：所述掛耳(19)呈倒U型結構，掛耳(19)掛接在插槽(7)前側的滑移門用導軌(1)上，且掛耳(19)與擋板(17)的連接處卡接在翻折部(6)上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車前門滑移門的定位組件，其特征在于：所述第二限位板(20)貫穿第一限位板(10)頂端的連接側板(11)，且第二限位板(20)頂端的中心處設置有插塊(21)，插塊(21)與插槽(7)相互適配，并且第二限位板(20)的底端連接有防脫部(13)，防脫部(13)位于連接側板(11)的下方。

7.根據權利要求1所述的一種汽車前門滑移門的定位組件，其特征在于：所述定位槽(22)的端口處設置有限位塊(24)，限位塊(24)與定位塊(23)構成卡接結構。